比肩Model Y，29.99万+续航605km，奥迪Q4 e-tron创行版 值得一看？

随着造车新势力特斯拉、蔚来、理想等车企涌入，现在的新能源市场是如火如荼。在当前经济形势下，新能源需求反而大增，甚至部分车企出现供不应求的状况。可谓是内行人看门道，外行人看热闹。与此同时，传统车企也不甘落后，纷纷推出自己的新能源汽车，今天要跟大家说的是2022款 40 e-tron 创行版 奥迪Q4 e-tron这款车，它竞品车型有Model Y、宝马iX3等。

它的看点为：奥迪品牌、售价29.99万、纯电续航605km、三元锂电池。下面让我们来一一解读，详细了解！

概况：

品牌：2022款 40 e-tron 创行版 奥迪Q4 e-tron

类型：纯电动车型

官方指导价：29.99万元

是否享受购置税减免：享受

保险费：7700左右

落地价：30.77万元左右

从外观来看，前脸传承家族设计理念，外形轮廓，整体形象方面，经典奥迪风格浓郁。仔细看去也是有差别的。中网虽然采用八边形轮廓设计，但是内格栅采用封闭设计，并用银色镀铬饰条进行装饰。以往的立体圆弧式Logo,进行扁平化设计，内部底色为黑色。整体看起来前脸依旧是传承经典的奥迪家族造型，识别度比较高。该车配备有LED远近光，LED日间行车灯。具备大灯高度调节、自动大灯、大灯延时关闭等功能。

从侧面来看，车身长、宽、高为4588mm、1865mm、1626mm，轴距为2765mm。腰线流畅度，弧度较好。B柱，C柱采用亮面的镀铬装饰。

车尾设计比较收敛。尾灯采用贯穿式设计，底盘护板质感不错，看起来比较浑厚。

内饰方面，浅黑色的风格基调，有棱角的多边形设计，彰显了不错的科技感。四幅式多功能方向盘，搭载有音量调节，语音电话等实用性功能。出风口采用贯穿式折线形设计，横向拉伸程度较高。大的中控平台采用环抱式设计，采用内嵌式11.6英寸的中控大屏和10.25英寸全液晶仪表。中控屏支持CarPlay、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等功能。

智能配置方面，该车配备8颗超声波雷达、1颗毫米波雷达；配备主副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘。主动驾驶方面，配备有车身稳定系统、前方碰撞预警系统。并配备了三区自动空调、雨量感应式雨刷、全景天窗等。可以看得出是比较实用的功能，能够满足日常所需。

后排空间方面，这款车采用“2+3”的座椅结构，前排座椅支持多向电动调节，后排座椅在使用性上做了升级，有后排扶手以及后排的杯架。体验者172cm的身高，坐到后排，将身姿调整到合适位置，腿部有1拳2指的余量，腿部有接近2拳的空间，可以说空间是富余的。

动力方面，该车采用后置式后置永磁/同步电动机，总功率为150kW，总马力为204Ps，总扭矩为310N·m。搭配固定齿比变速器，它具有且具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。配备电池容量为84.8kWh的三元锂电池组，快充0.68小时，慢充12小时，纯电续航605Km。百公里耗电量14.4kWh/100km。这样的一个动力总成，动力是充沛的；605Km的续航里程，在同级别车里边是处于中上游水平的。

总结：

作为一款纯电型新能源汽车，奥迪做出了自己的风格。采用三元锂电池，纯电续航605km，这是它优势的地方。定位豪华级SUV，配有车内氛围灯以及多边形的线条结构，可以说在内饰科技感方面做的是可以的。瑕疵也有，360 影影像不该配备上吗？在这里，它却以选配的方式体现！

结合29.99万元的官方指导价，大家觉得这款车怎么样？比肩Model Y胜算如何呢？