ET7为什么在欧洲也那么吃香？试过后我彻底理解了

蔚来卖到欧洲去了？听到这个消息的时候，我还是有点震惊的，但是也是从心底里佩服蔚来的勇气，敢于走出国门，同世界汽车品牌竞争，无论如何，这都值得尊重。这也成功引起了我对蔚来的兴趣，恰巧，我朋友下单的蔚来ET7到货了，于是我也去体验了一把ET7。

在这之前，我还专门去微博看看国外友人对ET7的评价，一位老外的视频让我成功种草ET7，视频里自动弹出的门把手、干净简洁的内饰、会和你打招呼的NOMI、可调节的座椅、超大后排空间和炫酷的尾灯等，都让我对ET7充满好感。而网友享受的神色也让我更加迫不及待体验一下ET7。

看到蔚来ET7的第一眼，我就觉得ET7出海输不了。大家都喜欢好看的事物，而ET7非常好看!前卫个性的线条配上大尺寸轮胎，给我一种非常精神的感觉。贯穿式尾灯搭配稍显上翘的尾翼，时尚大方的气息扑面而来。

坐进车里，不知道为什么，我感觉我整个人就平和下来了。在看网上的视频时，就很喜欢ET7的内饰设计，简洁大方，亲自上手了摸了几把，真皮的材质真的让我爱不释手，好喜欢!打开座椅的按摩模式，哇哦 渗入灵魂的舒服，终于有一款车知道我的腰在哪里了!真想一直窝在座椅上。

我在朋友的辅助下，也体验了一把ET7的运动模式，ET7驶出的那一瞬间让我想起《Auto Bild》的媒体记者对ET7运动模式的评价，ET7可以在3.9秒内加速到100公里/小时，“瞬间把乘客的后背推到舒适的座椅靠背上——几乎没有任何品牌能与之匹敌！”。这话绝不掺假，ET7的推背感是我目前为止体验过最绝的了。

就如任泽平所说，汽车行业最终还是靠技术实力说话的，没技术的真不敢去欧洲。今天体验一圈下来，蔚来是真的有实力有技术的，而刚准备换车的我，还在纠结要不要从BBA里面选一辆，现在看来，ET7就是我最好的选择了。