今天是2022年10月22日星期六，距离下次调价还有2天的时间。油价和我们的生活息息相关，油价的涨跌影响着我们每一个人，下次调价成品汽油，柴油，是涨还是降呢？这个问题相信很多的朋友都会比较关注，特别是司机师傅？目前国际原油涨跌交错，国内成品油价下次调整可能依旧或上涨！

目前来看截至10月20日第9个工作日，原油综合变化率3.03%，下一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启。预测幅度：可能会上涨！国际原油收盘涨跌交错：市场权衡OPEC+减产的利好及经济前景弱势带来的利空， 国际油价涨跌互现。NYMEX 原油期货11合约85.98涨0.43美元/桶或0.50%；ICE布油期货12合约92.38跌0.03美元/桶或0.03%。中国INE原油期货主力合约2212涨4.8至667.2元/桶，夜盘涨2.3至669.5元/桶。下次的调价窗口日期为2022年10月24日，目前还有2天的时间，按照原油变化率计算，预测上涨约为180元/吨，折成每升约0.12元/升-0.15元/升。

2022年10月22日国内92号汽油、95号汽油、98号汽油、0号柴油最新价格。（具体价格以当地最终价格为准，此价格只提供参考！）

经济及需求预期忧虑仍在 油价或存下跌空间

10月份以来国际 石油市场关注点在欧佩克及其减产同盟国11月份到12月份大幅度减产决定，最近几天又关注美国继续释放战略库存储备对市场的影响。国际油价在月初持续上涨后，中旬又有下跌趋势。有分析师认为，如果欧佩克及其减产同盟国每日实际减产100万桶，与美国每日释放100万桶石油战略库存相抵消，因而导致国际油价难以持续上涨，也难以持续下跌。尽管欧佩克一些成员国称，减产的原因与政治无关，是根据市场供求关系变化决定的。但是美国坚持抱怨欧佩克不顾美国的呼吁，因而美国总统拜登做出相应的回应以缓解汽油价格。

普遍认为美国继续释放战略原因库存是拜登的政治需要。欧佩克任何减产和增产，都会考虑石油财政的稳定。如果不能控制油价下跌，减产对于石油出口国来说无疑是损失，因而我们认为，尽管协议要求减产并给出了产量配额，但是纵横近20多年的历史看，欧佩克多数成员国也没有拿配额当回事，能多生产就多生产，受到产油国内外局势动荡影响，经常会非计划停产导致产量下降。欧佩克只有沙特阿拉伯和阿联酋能够有相对稳定的环境和剩余生产能力控制产量。

美国释放战略库存原油，是挪用未来的供求关系。美国石油战略库存从7亿桶降低至4亿多桶，是不符合美国长期利于的。不管是政府控制的紧急库存还是市场决定的商业库存，都是用来缓冲突发性供应不足的。目前美国紧急石油库存只能满足22天的全国石油需求量，显然对长期市场平衡不利。美国释放战略储备难以促使油价暴跌，因为拜登实行的措施包括国际油价跌至67-72美元以下时进行战略库存回购。如果美国大量回购原油以补充石油战略库存，又会导致市场再次供不应求从而推高油价。拜登还要求美国石油公司让利给消费者，这也违背了市场价值规律。