2022新车质量权威排名，销量和质量对不上号？

文/都安

随着技术的发展和竞争的加剧，国内燃油汽车市场逐渐趋向于饱和，新能源汽车出现，并且激发了汽车行业的新活力，整个汽车行业可谓是蓬勃发展，从以前汽车是高档奢侈品，到现在的私家代步工具，买得起汽车的人越来越多，那么大家对汽车的要求也越来越高。

从简单的代步，到需要一些实用便利配置，再到科技化的要求，最后更是加入了智能化、人机交互等。最后出现一大堆华丽呼哨的功能，大家挑选得眼花缭乱，却忘了基本的汽车质量品控问题。

研究机构

日前，在J.D.Power发布的《2022中国新车质量研究报告》中，就对自主品牌的每百辆车问题数进行了排行。首先，从它背后的发布机构可以看出先说明这并不是野榜，还是具有一定权威，和很大的参考价值的。

要知道，J.D. Power开发并维护着世界上现存最大、最全面的用户满意度数据库，其中包括众多消费者对产品和服务等方面的反馈信息。J.D. Power的研究以独立性和客观性著称于世，在2013年Honomichl全球市场调研公司25强中排名第13，成为全球最专业最权威的市场研究咨询机构之一， J.D. Power在用户满意指数方面获得全球工商界的较高认同，在全球和中国市场汽车、金融行业的调查和研究实力首屈一指。所以JD Power在业内公认相对权威。

研究报告

话说回来，根据其发布的《2022中国新车质量研究报告》显示，长安汽车以209分的评分，成为了榜单中排名第一。奇瑞和广汽传祺以215分的成绩紧随其后，成为第二名，再者是吉利，216分拿到第三。

这三个品牌，都是传统车企里“老大哥”般的存在，长安汽车近些年之所以能够稳居一线自主品牌阵容，旗下车型例如CS系列中的CS75，UNI系列中的UNI-V等在细分市场都有自己十分出名的车型，不仅如此，还把品控和外观把握得很好，所以第一名可谓是实至名归。

而奇瑞这个“理工男”在汽车圈里也有自己独到的造车路线，在消费者那里成功拿下“理工男”称号，意思是虽然长得不好看，但是却有理工男般的实用性，也就是说质量好，外观有待提升。

广汽传祺今年的表现也属于第一阶梯的选手，旗下十分具有代表性的像轿车有传祺GA系列、影豹，SUV里面有传祺GS8，基本上在每一个细分市场里面都有自己比较拿得出手，具有代表性的车型。

让人意外的可能就是第三名的吉利了，今年的吉利汽车发展在市场上面可能还是有一定的压力，在销量上面没有取得十分理想的成绩。不过销量没有那么出色也并不代表质量不好，在关于新车质量的榜单里评分为216分，有着不错的品控表现。

质量与销量

另外，想必大家在看了榜单之后还是有些意外，比亚迪这样的新能源“王牌选手”，还有一些销量很好的造车新势力都没能出现在榜单上面，这是怎么一回事呢？其实依笔者来看，质量与销量对不上号的主要原因可能是因为，销量上去了，产品端压力更大，品控做的就不会那么到位，所以质量均摊下来就会有所下降，这可能是十分重要的原因之一。比如说去年广汽菲克JEEP和东风标致分别拿下质量榜的第一和第三，很大程度上因为销量基数低，总投诉量低。反之今年比亚迪等销量太高，质量评价未上榜。

写在最后

在市场竞争如此竞争，大家都趋于智能化优势的现在，还是不能忽略汽车质量的把关。尤其是销量高，得到更多消费者认可的汽车品牌，最后一定不能够造成销量上去了，品控却下来了这样的现象。