欧洲销量最高的中国电动车：一个月卖出超1500辆，比亚迪只排第三

曾经不止一次地说过，新能源汽车是中国汽车工业实现“换道超车”赶超西方汽车工业的最佳机遇，幸运的是，中国已经成功把握住了机会，在新能源汽车市场形成了强大的优势。

用一组数据来印证中国新能源汽车的发展势头，根据2022年8月的全球新能源汽车销量榜数据显示，比亚迪在今年前8个月实现了97万辆的销量成绩，超过特斯拉，成为世界第一，上汽通用五菱排名第三，随后是大众、宝马、奔驰等德国汽车巨头。

在榜单前20强排名中，中国有10家车企上榜，比如奇瑞、上汽、吉利、长安等，占据了“半壁江山”，可见中国新能源汽车的发展之迅猛。

目前，中国新能源车企角逐的市场仍然以中国市场为主，毕竟中国已经是全球最大的新能源市场。随着世界范围内的竞争加剧，中国新能源车企瞄准了又一个大市场——欧洲，而且取得了不错的成绩。

根据统计，今年8月份欧洲14个主要国家的电动车销量（不包括插混）达到4.19万辆，大众、宝马和特斯拉占据销量前三，而中国有11家车企冲上榜单。

其中，排在第9位的车企是赛力斯，赛力斯是重庆的一家车企，其在2020年就向德国出口了200辆电动汽车，实现了重庆首次向欧洲出口电动汽车的目标。塞力斯在国内市场的表现更好，和华为合作推出了问界M5和M7，销量持续增长。

销量排在第6至第8位的车企是蔚来、爱驰和小鹏，被国内消费者寄予厚望，被认为最有望在欧洲实现突破。蔚来汽车在去年十月份首次在欧洲挪威设立门店，并正式销售电动汽车。今年，蔚来汽车计划将在更多欧洲国家开设门店。

爱驰汽车也是在去年五月份首次向欧洲国家出口汽车，到今年，爱驰汽车已经销往欧洲15个国家，对欧洲电动汽车市场覆盖很迅速。蔚来汽车，爱驰汽车和小鹏汽车都属于电动汽车领域新势力，它们来势汹汹，意图在欧洲市场一较高下。

在欧洲市场，中国电动汽车销量排在第5的是红旗汽车，红旗汽车销售的电动车型是一款非常大气的SUV电动汽车，这款车型受到了欧洲消费者的喜爱。红旗这款电动汽车对标的是奔驰奥迪等豪华品牌，在今年八月份，这款车型销量已经突破100辆。

排在第四位的是上汽大通MAXUS，上汽在挪威MPV市场占领了1/3的份额，其8月销售达到将近200辆。上汽计划推出豪华纯电MPV电动汽车，意图以高端定位夺取欧洲市场。

销量排在第三位的是比亚迪，比亚迪电动汽车今年在中国市场销量突破新高，但比亚迪去年才入驻欧洲市场。今年，比亚迪计划在欧洲市场实现销量突破，在今年八月份，比亚迪同欧洲最大的汽车销售公司达成合作，在国内市场站稳脚跟后，接下来比亚迪将在欧洲市场大展身手。

在欧洲市场销量排名第一、第二的中国电动汽车企业同时进入了欧洲销量前20名。极星2电动汽车是由沃尔沃公司和吉利公司共同打造，去年成为中国电动汽车在欧洲销量榜一，今年八月份，极星二卖出了570辆，排在销量第二。

今年8月，欧洲市场销量第一的中国电动汽车品牌是MG名爵，销量达到了1592辆。在前八个月，名爵在欧洲汽车销量突破了1.4万辆。名爵汽车出口过往非常辉煌，已经连续3年位列中国单一品牌汽车出口量“冠军”。

不过名爵这个品牌此前属于英国品牌，后来被上汽集团收购，对于欧洲消费者来说，名爵的品牌认同感会比较强烈，所以销量表现更好。并且八月份排名第二的极星，原本也是一个瑞典品牌，这些品牌都有欧洲血统，进入欧洲市场更容易得到消费者认可。

这也告诉比亚迪等没有欧洲根基的车企，未来想在欧洲汽车市场上闯出一片天并不容易。中国汽车工业要实现对西方的赶超，不仅要在本国市场站稳脚跟，更要在全球市场实现突破，让全球消费者都来买中国的新能源汽车，这才是真正的汽车工业强国。