中国最慢的建水古城火车，时速20公里，耗时2h，硬座票价100元

#秋日生活打卡季#

随着中国铁路网的快速建设，中国高铁的运营里程已经超过世界其它国家的总和，稳居世界第一。中国高铁运行速度也在不断刷新纪录，跑出中国速度，时速达到350公里每小时，创造了中国高铁的奇迹。但是在云南省红河哈尼族彝族自治州依然运行得最慢的火车，时速只有20公里，它就是建水古城小火车。

建水古城小火车位于红河哈尼族彝族自治州建水县迎晖路与东林路交叉口建水古城临安站内，是一列由东风型内燃机牵引的米轨火车。

至于为什么被称作为米轨火车？因为这种老式火车的铁轨距离只有一米宽，区别于宽度为1435毫米准轨铁路。

建水古城米轨小火车从临安站出发，经过双龙桥、乡会桥站，最后到达古韵古香的团山村站，全程只有13公里，但运行速度只有20公里，一路上停靠时间较长，全程耗时2个小时。

这辆米轨火车已有百年历史，由老式火车改造而成，以古城黄为主题颜色，整个车身更加明亮耀眼，站在远处就能被深深吸引。火车车厢不再是铁皮为主，而是经过改造的木质结构车厢，满满的复古感，像极了上个世纪40年代的火车。

米轨火车不像现在的火车，车厢数量十几节，车厢座位软座、硬卧和软卧应有尽有。它只有5节车厢，座位为硬座和软座，都是木质长椅改造而成的，木色的座位，深褐色的木板墙壁和宽大明亮的窗户让人眼前一亮，顿时被这种古色生香的风格深深吸引。

不过这列火车的车票颇贵，硬座车票100元，软座为120元，一天运行两趟，上午、下午各一趟，途中停靠乡会桥和双龙桥，每个车站停留半小时，游客有充足的时间下车打卡拍照。

临安站是在蒙宝线建水东站旧址原有风貌基础之上改造而成的，车站被打造为铁路主题公园，整个车站的装修、车厢的装饰和服务员的衣着很有特色，非常有历史氛围。走进车站售票厅，就像穿越了时光，木质的建筑，复古的照片背景，都让人有种恍然隔世的感觉，

建水古城小火车全程四站，站站有景，站站景致不同，全线历史文化丰富，众多名胜遗迹和特色固件组，有建水古城、云南省著名古迹之一的双龙桥、乡会桥、朱家花园、张家花园、朝阳楼、文庙、东林寺、福东寺、普庵寺、缘瓦寺、燃灯寺等等，历尽沧桑，古迹斑驳，但能带给你游客不一样的体验。

坐上从临安站出发的建水古城小火车，线路两侧的景色让你应接不暇，美景也因四季而不同，站在火车车尾，随着车速缓缓行驶，拿着手机随意拍出一路的美景，还能体验这种“晃悠悠”的慢节奏旅行。

在中国高铁高速飞行的今天，运行缓慢建复古怀旧的建水古城小火车成为了游客的需求，高颜值的小火车、欧式风格的车站，随手一拍就是民国文艺范照片。

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