新能源汽车充电量涨幅Top8城市，有没有你的家乡？

今年“十一”，受疫情影响，不少人对于长途远行的意愿降低，更倾向于选择距离较近的省内游，这也让以本地游、近郊游为主的“微旅行”快速发展起来，成为假期出行的新热点。由于出行距离较短，很多新能源车主的“续航焦虑”得以缓解，新能源出行热情攀升，“说走就走”的旅行也变得越来越多。

同时，新一线城市正成为新能源汽车消费的主力市场。近日，中国充电服务第一股能链智电（NASDAQ：NAAS）联合第三方充换电服务商快电发布“十一”新能源出行数据。数据显示，“十一”期间，苏州、郑州、北京、南京、合肥、杭州、广州、无锡成为充电量同比涨幅Top8城市。其中，能链智电充电网络充电量同比增长最快的城市是苏州，增幅高达284%，郑州也实现了208%的增长。而同比增长一倍以上的城市也不少，包括北京、南京、合肥、杭州、广州、无锡、上海等。

从数据可以看到，新一线城市已经开启“组团霸榜”模式，其中多个城市新能源汽车渗透率超过全国平均水平，比如2022年8月杭州新能源渗透率达到40.9%、无锡达到29.4%、南京达到29%、郑州达到28.1%。公安部发布的数据显示，截至2022年9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆。

在“车桩齐飞”的发展节奏中，城市充电设施建设紧跟电动汽车规模化发展的步伐。据中国充电联盟公布的数据，截至2022年9月，全国公共充电桩保有量达到163.6万根。2022年1-9月，充电基础设施增量为187.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨106.3%。

根据中国充电联盟数据，广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.5%。2022年9月，全国充电总电量约21.9亿度，同比增长106.9%。全国充电量主要集中在广东、江苏、浙江、福建、河北、四川、上海、陕西、湖南、湖北等省份。

乘着新能源的东风，能链智电也获得了超越市场预期的高速成长。截至2021年底，能链智电连接29万台充电桩，到2022年6月31日，这一数字已增长至40万。 “十一”期间，能链智电网络的充电量同比增长95%，充电订单量同比增长113%，快电App交易用户数量同比增长94%。

唐悦