今天说的这款车就是东风本田e:NS1。今年4月份下旬，本田中国全新纯电动车品牌e:N的第一款量产车型——东风本田e:NS1霸气上市，最低配车型售价为17.5万，顶配车型也不足22万，来自e:N Architecture F纯电架构打造，作为一款合资纯电SUV来说，整体性价比超高，但是销量表现不佳！

作为本田全新纯电动车品牌＂e:N＂系列的第一款量产SUV车型，东风本田e:NS1凝聚了＂美＂＂动＂＂智＂三大核心价值。东风本田e:NS1定位为小型SUV，外观设计非常时尚大气，不看前脸我以为它是燃油车，在颜值和气质方面拿捏地死死的！在车身尺寸方面，东风本田e:NS1车长4米39、车身宽度达到了1米79，车身轴距达到了2米61，在空间方面还是可圈可点的。在内饰配置方面，东风本田e:NS1采用了全新的中控布局，最抢眼的就是拥有10.25英寸全液晶仪表盘+15.2英寸中控大屏，此外还有BOSE音响，高端配置一应俱全！CLTC续航里程为420公里和510公里，整体实力还是可圈可点的。

东风本田e:NS1的失败，意味着东风本田衰落的开始？如今已经上市5个月，月销量从来没有突破过1000台，也就在8个月超过了800台！东风本田e:NS1自上市以来的累计销量仅为2135台，在东风本田家族仅占0.42%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名第263位，在小型SUV市场占0.26%的份额，单项排名第39位。其中9月份销量仅为224台，在东风本田家族仅占0.57%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名第252位，在小型SUV市场占0.27%的份额，单项排名第37位。

为了提升市场销量成绩，东风本田早已放弃了合资车的“尊严”！2022款 e境版东风本田e:NS1，作为顶配车型，指导价格为21.8万，综合优惠后仅售18.8万；2022款 e型版东风本田e:NS1，作为全系入门版车型，新车指导价格接近18万，综合优惠后仅售14.5万，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！