蔚来ET7和奔驰E级比，谁更高级？

苏瑞培：请问一下夏东老师，et7的高级感有没有达到奔驰e级的水平

答：我认为ET7的高级感超过了奔驰E级的水平。首先，它的电动动力不仅强劲，而且非常平顺，有着E级的四缸2.0涡轮增压发动机完全无法望其项背的质感。ET7还是四驱，那个体验就更高级了。ET7的静音性，同样是四缸的E级比不上的。因为ET7不仅没有发动机的噪音，也没有排气噪音，没有变速箱传动系统的噪音，所以，它非常容易做到高度的静谧性。

此外，它配备的是空气悬挂，蔚来还是全栈自研的控制软件，效果相当好，胎噪也控制得很到位。至于内饰的氛围，二者的品味不是一个类型。E级还是传统的高级燃油车风格，与ET7比就略显老气一些了。ET7是借助了电动车结构的简单性，让内饰获得了更大的设计余地，能够营造出非常简约现代的风格但又有很精巧的功能结构，比如它的空调出风口，是革命性的设计，燃油车上前所未见。

当你坐在ET7里时，会有一种生活在未来的真切感受。同时，也要承认，ET7的有些做工并没有奔驰E那么老道，比如座椅，包括整个座椅的做工，特别是结构上的剪裁、乘坐的舒适性这些，还不够精到，外在装饰性大于其实质功能性。但总体上看，要说ET7在“高级感”上不如奔驰E级的地方，主要可能不在实体上，而在心理上吧。