郭台铭的鸿海和INDI合作搞电动车：可以帮车主赚钱的汽车

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Indi EV是一家成立于2017年的电动汽车初创公司，计划明年初开始接受其第一款车型One的订单。

Indi One有一个95千瓦时的电池组，该电池组适用于275英里（442公里）的续航里程。该公司声称它可以在5.5秒内从零开始冲刺到60英里/小时。该车的目标建议零售价为45，000美元，大致相当于特斯拉Model 3的价格。

那么有哪些独特的功能呢？一个是车辆的车载计算机，称为VIC（车辆集成计算机）。该公司表示，它实际上是一台“超级计算机”，不仅可以玩游戏，而且由于外部和内部摄像机的阵列，它可以捕获您旅行中的镜头，甚至可以自动直播内容。

该车还将配备Indi所谓的生活助手，一个虚拟助手，一套名为Halo ADAS的安全功能，可在方向盘上向驾驶员显示警告。

五名乘客的驾驶舱充满了来自标准全景玻璃车顶的光线，车主可以根据自己的需要打印3D部件来建造门，隔板和其他东西。方向盘和小型驾驶员信息中心毗邻两个15.6英寸触摸屏。中央显示器主要用于信息娱乐和气候系统，而右侧显示屏则直接连接到车载计算机。

键盘和鼠标也可以连接到系统，以更有效地工作。有五个车载高清摄像头以及麦克风可以记录车内的镜头，从而可以轻松创建内容和视频电话会议。乘客将能够在旅途中玩游戏，甚至可以使用耳机和控制器进行VR游戏。IndiEV表示，其软件也进行了调整，以防止晕动病。

总而言之，Indi One不仅仅是一辆汽车，而是一个游戏室和一个内容创作工作室。它集成了一台名为VIC的超级计算机，用于车载集成计算机，允许车主在家用计算机上做任何他们可以做的事情，但在旅途中。基于Windows的VIC是开源的，还将提供软件开发工具包（SDK），允许所有者根据自己的需求和需求定制VIC。VIC还将允许加密货币挖掘和整合区块链技术，这意味着车主甚至可以从汽车中产生收入。

作者介绍:【树言新享】

一个肌肉发达、学富五车的自媒体人~未来希望按照自己喜欢的方式生活，正在靠写作改变自己，希望在写作路上遇到同样热爱的你。