贾跃亭率合伙人公司重组FF董事会，再获1亿美元融资

一则纠纷又让沉寂许久的法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric Inc., FFIE)重回大众视野。作为一家电动汽车初创公司，法拉第未来在与其最大股东之一达成解决长达数月的治理纠纷的协议后，获得了高达1亿美元的新融资来支持运营。

这一消息助推法拉第未来股价上涨，当天法拉第未来的股价前市上涨逾37%，至1.05美元。不过，该股今年来仍累计下跌近91%。

在达成这项协议之际的前一天，法拉第未来在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示将推迟交付FF 91电动汽车，不再期望在今年交付第一辆电动汽车。此前，该公司声称已获得399份订单，并预计将在2022年第三或第四季度交付新车。

交付延迟或与公司内部的管理分歧有关。法拉第未来上周表示，其公司领导人在为其首款汽车的生产筹资之际面临了死亡威胁和虚假信息宣传。

在法拉第未来发布该份声明前，该公司最大股东之一在特拉华州衡平法院提起诉讼，指控自今年早些时候与一家特殊目的收购公司合并以来，该公司目前的董事会“已将公司带入困境。”该股东团体FF Top Holding LLC控制着法拉第未来约36%的投票权。

本周一，法拉第未来公示，董事会终于完成重组，现任执行董事长Sue Swenson、原董事长（现任董事）Brian Krolicki被踢出局，贾跃亭与合伙人团队重新赢得FF公司的控制权。

9月27日，贾跃亭发微博称法拉第未来已拨乱反正，重回正轨，未来将继续为全行业创造价值。如此看来，手握一亿美元投资额的贾跃亭，再次迎来自己的机会。

只是电动车FF 91的量产交付时间一拖再拖，外界看法拉第未来的内斗看不真切，但新车的交付时间的确已经成谜，毕竟这款车从2017年1月最初亮相至今，以及过去了5年多的时间。

中国网友们围观并估计着法拉第未来何时倒塌，难得的是，不管经历多次波折，总有投资人青睐贾跃亭。那就静待FF 91明年再交付了。