立足全球引领豪华纯电新格局 极星6重新定义未来

随着今年6月在纳斯达克完成上市，极星已然步入发展的快车道。在电动化趋势席卷全球的当下，生而电动、生而豪华，极星让全世界看到了一个豪华纯电品牌该有的样子。

随着极星6的亮相及开启预定，极星再次刷新大家对未来电动化出行、高性能、豪华的认知。作为唯一一个覆盖全球定位豪华的纯电品牌，含着金汤匙出生的极星是如何看待豪华纯电市场的？从极星6的定位和极星的发展理念看，它又为纯电出行市场带来哪些新启示？

宋海涛： 极星是新势力的“老资格”

极星在纯电动车品牌里是独一无二的存在。不可否认，它是含着金汤匙出生的。和传统品牌相比，它从品牌到产品都是全新的，这是一个从创立开始就立足超豪华领域的电动车品牌，它给了电动车市场一个超豪华品牌该如何发展的样本；同时它又是超现代的，从极星1、极星2到最近亮相的极星6，每一款车型都让大家看到了极星对于未来出行市场和电动车形态的理解和展望。

同时和新势力比，它又是个十足的“老资格”。它的前身Flash Engineering车队早在1996年就已经成立，后来它从沃尔沃官方合作的高性能品牌，到被沃尔沃汽车全资收购，直到2017年从沃尔沃架构独立成为全新的电动车品牌，二十多年的发展史本身就是一场精彩的高性能豪华史册。

极星品牌自出生就带着光环向世间走来，高性能、豪华、电动化...这些其他电动车品牌想拼命塑造的型格，都是极星与生俱来的优势。汽车电动化大潮发展至今，已经走出了一条与传统汽车时代截然不同的道路，而市场也需要有这样一个豪华纯电的品牌来引领趋势，作为唯一一个覆盖全球定位豪华的纯电品牌，极星有资格也有底气成为引领者，成为消费者的首选和唯一之选。

在今年的英国古德伍德速度节和美国圆石滩车展上极星6概念车就已经圈粉无数；而量产车展现出的零百加速3.2s、900牛·米的峰值扭矩、800V高性能电气架构等强大性能，让极星6的产品优势毋庸置疑。

刘宇： 全球化基因融在极星的骨子里

极星从一开始就走的是全球化道路，它的总部位于瑞典哥德堡，研发中心设立在以世界顶级汽车运动的中心而闻名的英国Motorsport Valley，同时在欧洲、北美、中国和亚太在内的多个市场开展销售业务。全球化的企业和市场布局让它从一开始就具备更广阔的发展前景和战略眼光。

和一些本土市场崛起而后逐步发展至全球市场的电动车品牌不同，全球化基因融在了极星的骨子里。极星融合了全球各地顶级的资源优势，这得以让它在产品研发上具备高标准，在产品定位上更具备前瞻性，同时中美两地设立工厂也更利于全球市场的投放运输。集全球优势资源于一身的极星得以建立起对未来出行发展和纯电市场的前瞻认知和广阔视角。

同时，随着今年6月极星在纳斯达克完成上市，也标志着极星品牌的发展按下加速键。不论从企业发展层面还是产品层面，极星正在极速前进。

在产品投放节奏上，极星也正在稳步向前。5年内将推出包含SUV、轿跑车、超跑等4款车型，而刚发布的“极星6 LA Concept edition”全球限量500台即将售罄，中国区仅有的10个名额在24小时内就迅速售出2台，可以看到这款高屋建瓴的旗舰产品，在全球范围内得到了极大的认可。

于英钊： 玩转领先科技，这是极星引领趋势的底气

走在豪华电动车科技、性能、设计的前列，这是极星引领趋势的底气。在极星6身上我们看到了豪华品牌电动车引领者的实力和诚意。它采用了前后双电机驱动，综合最大功率达到650kW，峰值扭矩达到了惊人的900牛·米，这使得它的零百加速成绩达到了3.2s，这是当下所有电动汽车初创公司中加速最快的车型之一，这才是一台纯电动超跑该有的态度。而800V的高性能电气架构也让极星6的补能效率得到大大提升，目前具备800V高性能电气架构的量产车屈指可数，这也得益于极星深厚的技术储备。

极星是有自己的坚持的，为了实现顶尖的安全性、轻量化设计、车架刚性、操控性等参数表现，它采用了为极星5打造的全铝合金车身架构。由英国考文垂研发中心280多名顶尖工程师参与研发的这个全铝粘接平台含金量比想象中还要高，它不仅要实现上述优点，还要保证大批量生产的质量稳定性，对全铝平台的塑造比钢制车身的要求和困难都更大。但结果也是显而易见的，极星5的白车身重量可以比更小级别的轿车还要轻，不仅在安全性上继续遥遥领先，同时驱动效率、续航里程和车身动态响应也得到极大地提升。

在极星6上我们看得到它自成立之初就坚持的高性能标签，这也是极星品牌的立身之本。不论是最开始极星1的碳纤维车身、极星2的同级领先的驾控实力还是极星6的这些越级表现，极星品牌在拿真金白银的硬实力，力证自己高性能豪华电动车品牌的身份。

张立为： less is more，从1-6的产品规划哲学

不同于很多初创的新势力品牌，极星从一开始在产品规划上的思路就非常清晰，从目前公布的产品规划看，从极星1到极星6的布局，不仅充满了化繁为简的智慧，还有着极星式的产品规划哲学。目前已经上市的极星1和极星2特色鲜明，极星1作为极星品牌的开山之作，高性能电驱混动GT轿跑车的身份为极星品牌定好了基调，在当时的它全碳纤维的车身、汽油发动机+3电机的强劲动力、无处不细节的内装品质让大家看到了豪华电动车该有的样子；极星2作为一台紧凑型的掀背轿跑车则更加亲民，在同级竞品中成为了操控、安全、性能的多面手。

而目前规划的4款新品中，将于10月全球发布的极星3定位高性能纯电动SUV；2023年将推出的极星4定位高性能纯电动Coupe SUV；2024年推出的极星5高性能纯电动4门GT轿跑；而2026年将推出的极星6则为豪华纯电超跑。没有混乱的产品线，SUV、轿车两条腿走路，还有可以量产落地的超跑车型，从亲民到顶级全部覆盖，每年一款的产品发布节奏有条不紊，这也是很多人对极星品牌产生信任感的原因，这是一家稳健且富有战略业务眼光的车企，它在电动化时代下给了大家更多的确定性。从1-6，产品定位清晰准确，less is more的理念也给消费者更强的信息和更好的选择。

李耕： 可持续发展，电动化时代极星的满分答卷

“我们对未来的愿景绝非局限于前沿设计，让移动出行实现气候中立也是我们的梦想之一。”这句话不仅印在极星的官网上，也刻在了品牌的基因里。可持续发展是极星品牌的立身之本，也是对未来愿景的深度诠释。除了对材料的高效回收利用，更多的是带给消费者健康安全的用车生活。

极星6上随处可见它的可持续发展理念，它在内饰上广泛应用了回收的聚酯纤维材料来制造不同的内饰配件，泡沫、粘合剂、3D针织纤维和无纺布压层等看得见和看不见的地方都用它来实现，甚至就连铝合金这样的金属部件也可以实现完全循环利用。

这些由可回收材料构成的环保内饰将有害物排放降低到同级最低标准，像织物材料达到了婴儿内衣级皮肤接触标准。这对于十分注重车内环境健康的家庭及个人、尤其是有孩子的家庭来说显得尤为重要。极星延续了沃尔沃汽车对于健康安全生活的顶级追求，不仅在各种用料上追求环保，空气质量安全也要可靠放心。像极星2上配备的“cleanzone清洁驾驶舱”，通过CZIS主动式座舱清洁系统、IAQS空气质量控制系统可以时刻保持车内空气的清洁，把95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒以及灰尘、花粉等有害物质都过滤干净，不论对宝宝还是过敏体质的消费者来说都是福音。

除了空气质量安全，极星品牌可持续发展理念还将主被动安全配置做到了最佳。大量超高强度硼钢的应用让极星2的抗拉强度高达1300Mpa，即使车辆侧碰或者翻滚都能有效保护车内乘员。而针对很多消费者担忧的电池安全问题，极星的“SPOC模块”能有效降低电池包被挤压变形的概率，而且车辆一旦发生碰撞高压电池包会自动断电，防止乘员触电。而它的PilotAssist领航辅助系统也提供了同级领先的主动安全配置，防患于未然。

这就是极星一直致力于为消费者带来的北欧式豪华，让每一位极星汽车的使用者可以享受到顶级的安全健康用车环境，让他们无需担忧汽车碰撞和空气质量，体验到环保且高品质的内饰。这也就不难理解为什么极星品牌能够被大众所信任并且成为首选。在实现环保碳中和和行业的可持续发展的道路上，含着金汤匙出生的极星在电动化时代交出了一份满分答卷。2021年极星启动的Polestar0计划，力求在2030年前生产出真正气候中和的汽车。实现气候中和和可持续发展，极星是认真的。