贾跃亭放出终极大招！获新融资1亿美元，贾跃亭还能不能翻身?

美国时间9月26日，法拉第 Future(简称FF公司)发布公告，与公司大股东FF Top(FF全球合伙人公司)就融资和董事会重组达成最终协议。

经历了破产重组，赴美上市，本以为贾跃亭可以带领法拉第在未来齐心协力造车，却不曾想大股东和部分管理层会产生严重分歧。

好在几经波折，这场内部纷争终于告一段落。近日，法拉第未来将做出公告，与大股东FF Top就融资和董事会重组达成最终协议。

几经波折，FF董事会终于完成重组。现任执行董事长Sue Swenson，前任董事长(现任董事)Brian Krolicki被踢出局，贾跃亭与合伙人团队重新掌控FF公司。

获得超过1亿美元的融资

贾跃亭造车的过程中，最稀缺的就是钱，但是有多少人敢投资FF？

首款量产车FF 91量产还很遥远。

FF在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 8-K文件中表示，截至2022年9月21日，公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中受限制现金为210万美元。

FF预计，从2022年9月1日至12月31日，该公司将花费2.93亿美元的运营现金，而2022年将花费约7.08亿美元。

资料显示，Adam He是万达美国投资控股有限公司的首席财务官，在IPO、并购上市、审计等领域拥有丰富的经验。

中国和纽约注册会计师，拥有中央财经大学理学学士、硕士学位，美国新泽西董熙大学会计学硕士学位。

与贾总经理相比，程大师实在是太弱了，“下周回国”都不能让梦想成真。对此，有网友表示，“量产车能按时下线吗？”“我现在真的很佩服他。”“我想看看这车现在能不能造出来。”“贾老板有可能回国吗？”

在9月26日的公告中，FF表示，作为节省现金和减少开支的一部分，公司最近实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延迟支付。FF不再预计在2022年第三或第四季度开始交付FF 91。

同时，FF也给投资者带来了好消息。最新成功融资超过1亿美元，为“造车梦”注入了新的资金来源。

或受此消息刺激，9月26日早盘，FF股价快速上涨，涨幅一度逼近47%；之后就回落了。截至收盘，该股上涨约9.52%。

近日，法拉第 Futurist宣布FF 91 Futurist获得了美国环保局的官方认证，可以上市销售。希望最新的1亿美元投资能让我们的贾跃亭梦想成真。

但坏消息是，FF91量产了第n张跳票，靠实力坐实了外界对其“PPT造车”的质疑和嘲讽，这意味着FF运营仍将处于走不出来的状态，需要外部资本输血。重回正轨并不容易，更别说迎来重大转折了。

在第二季度财报中，法拉第 Future报告运营亏损1.37亿美元，比2021年增长400%，只剩下1.2亿美元现金。同时，它表示仍需要筹集3.25亿美元来维持运营。

不仅如此，在贾跃亭和FF合作伙伴团队的推荐和全力支持下，FF将获得来自大观和ATW超过1亿美元的融资，用于其首款车型FF 91的量产交付。

据悉贾跃亭还有很多债务纠纷。目前已执行56亿余元，其数十亿股份被冻结。目前FF公司的很多债务都没有结清，这笔1亿美元的融资或许可以在一定程度上解决FF的燃眉之急。