智能电动汽车能卷到什么程度？飞凡R7“卷王”身份藏不住了

现在的中国品牌智能电动汽车，究竟卷到了什么程度？你一定想不到。

刚刚上市的小鹏G9带来了首个800V超快充补能体验，早前上市的理想L9有着前后5屏娱乐体验，蔚来ES7打造全面舒适配置，阿维塔11以华为鸿蒙系统出道……如今的智能电动汽车市场，俨然已是硝烟弥漫，厮杀声此起彼伏。不过显然这对消费者是件好事，竞争促进了产品体验的快速提升。

如果你以为这就是行业内卷的极致，那你就错了。拥有上汽“大厂”背景的飞凡汽车首款旗舰车型飞凡R7，即将在9月27日正式上市，预计将于10月下旬开启交付。被业内外公认为“智舱界屏霸，智驾界卷王”的飞凡R7，正以全维度价值拉满的超硬产品力，代表中国品牌新能源车型赶超特斯拉Model Y。

“下狠料”的贵宾级座舱配置，打破同级天花板

不可否认，在飞凡R7的智能座舱中，最抢眼的RISING MAX——3+1霸舱式巨幕是其最大特色。这一系统由奔驰EQS同款形式的43英寸宽幅真彩三联屏，与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统共同组成。这套智能车机不仅凭借顶级屏幕材质和硬核科技呈现出大幅领先竞品的画面显示效果，在操作上也以0学习成本的使用体验让人轻松上手。

更令人惊喜的是，飞凡RISING OS智舱交互系统还带来了四块屏幕多种类型的联动信息交互能力。比如三指滑屏即可在中控屏与副驾屏间分享视频，副驾乘客通过副驾屏设置导航即可一键同步至其它三屏。让这套智能车机不仅仅只是在颜值上抢眼，更具备出色的人性化使用体验。因此成为网友口中的“智舱界屏霸”，自然也就无可厚非了。

除了各品牌都在发力的智能座舱车机系统，“舒适”，也依然是当前座舱打造中的关键点。除了上面提到的智能车机外，飞凡R7的舒适和豪华配置同样也会让你咂舌。

相比特斯拉Model Y一块中控屏就是全部家当的“简陋”座舱而言，飞凡R7在座舱配备方面则做到了另一个极端——越级满配。

相比15.05英寸的中控屏尺寸，它的副驾娱乐屏尺寸也足足有12.3英寸，比常规版的iPad尺寸还大，看视频刷剧完全足够。加上可一键开启尊享模式的飞凡尊享副驾，让电动腿托、加热脚垫、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等智能联动，为我们最亲近的人营造出更为暖心细腻的舒适空间。

另外，飞凡R7也搭载了很多高端车独有的配置。比如说它的NAPPA真皮座椅基于人体工程学精心设计，触感舒适，包裹感强，长时间乘坐也不会感觉疲劳。一体式双层镀银隔热全景天幕，大幅隔热的同时还能隔绝99.9%的紫外线，为乘客提供全方位舒适体感。而BOSE剧院级集成式音响，则为乘客时时提供充满沉浸感的听觉体验。

飞凡R7还采用了全车无框车门设计，让它更有轿跑豪华车的运动气质。而为了确保隔音效果不受影响，它同时辅以双层夹胶玻璃配置，令座舱静谧性也极为出色。

尤其值得一提的是，前排感应式电动开关门+电吸门的“高端”配置也出现了它的配置清单中。这不仅让用户上下车更有仪式感，实时监测后方来车的安全设计，也增加了安全系数。要知道，即使在百万元以上的豪车中，能有此顶尖车门配备的产品也屈指可数。

极简的内饰设计风格，却丝毫掩盖不住飞凡R7座舱内处处彰显的豪华质感。显然，飞凡贵宾舱，正打破同级配置天花板，带给用户更加舒适的出行体验。

“智驾界卷王”的飞凡R7已跻身智驾领域头部阵营

在舒适与科技体验之外，智能电动汽车的智驾能力也已成为各品牌间争相发力的关键痛点。而之所以被称为“智驾界卷王”，自然与飞凡R7整车搭载高达33个高阶感知硬件的优势有密切关系。

其中，国内首发量产Premium 4D成像雷达、800万像素高清摄像头、全球首发量产Luminar 1550nm高规激光雷达，已成为飞凡R7智驾硬件层面的3张ACE。加上总算力达508TOPS的2颗英伟达Orin X超算力芯片构建的“最强智驾大脑”，共同将飞凡R7打造成了“智驾界卷王”。

在高阶硬件之上，飞凡汽车更首创了行业首个全融合算法，集当下前融合、后融合算法优势于一身，令飞凡RISING PILOT全融合高阶智驾系统具备了应对中国复杂智驾环境更具优势的智驾实力，跻身智驾领域头部梯队，并借此或将改变智驾行业格局。这套智驾系统的高速领航功能已通过道路严苛测试，将于10月下旬随着飞凡R7一起交付给用户，不卖“期货”。未来它还能通过OTA不断升级，逐步实现更高阶的辅助驾驶功能，为用户带来更加智能、安全的智慧出行体验。

从目前的资料中我们还了解到，与蔚来产品相同，飞凡R7也采用“可充电、可换电、可升级”能源方案，并且它将全系支持换电。

可以看出，飞凡R7几乎将市面上所有同级产品的优势集于一身，正为用户带来综合实力最强、产品价值拉满的智能电动车购买选项。作为消费者心里的“卷王”，飞凡R7上市后的市场表现会如何，确实值得我们期待了。