自主长续航车 岚图FREE超长续航版、蔚来ES7等领先合资车

随着汽车“新四化”进程及“双碳”战略的推进,燃油车向电动车转化的时代大潮已不可逆转,新能源汽车渗透率也不断提升,据分析,今年新能源汽车渗透率大概率将达25%。

里程焦虑困扰电动汽车用户多年,如今在新技术赋能下,更多超长续航电动车应运而生,消除甚至治愈了用户的里程焦虑,最长730km续航里程的岚图FREE超长续航纯电版、蔚来ES7等车型就是这样的典型代表。

多长的续航能治愈焦虑?可跑730km的岚图FREE超长续航纯电版

岚图FREE超长续航纯电版车型的最长续航里程达730km(CLTC续航631km),超过了蔚来ES7(CLTC续航575km)和华晨宝马iX3(CLTC续航535km)等主流SUV车型,位列豪华中大型纯电SUV续航里程第一,可以说治愈了电动汽车用户的里程焦虑。上述长续航车型,分别占据售价40万、50万元级别的电动SUV市场,自主品牌车型的续航表现优于合资品牌竞争车型。

之所以拥有超长续航表现,源于岚图FREE超长续航纯电版搭载了宁德时代电芯的106.7kWh三元锂电池,比标准版车型容量提升21.25%。岚图FREE超长续航纯电版还换装了前后双永磁同步电机,采用双电机四轮驱动形式,最大功率360kW,峰值扭矩720N·m,零百加速仅需4.4秒,数据相当亮眼,比岚图FREE标准版缩短了0.1秒,标准版车型的加速表现本就已经非常给力,超长续航纯电版的加速又有了刷新,不仅在等红绿灯时起步快人一步,还让提速超车过程干脆直接,安全又畅快。当然,跑快的同时,也要能刹得住,35.59米的百零刹车距离能给驾驶者足够的信心。

要跑得快 有空悬赋能更能驾乘平稳舒适

跑的快很重要,车辆驾乘的平稳性及舒适度也非常关键,岚图FREE超长续航纯电版拥有越级的铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬挂组合,加上同级罕见的空气悬架,支持上下100mm高低以及软硬阻尼可调,让车辆在高速、盘山、砂石等路况下,在保留路感的同时,还能化解来自路面的坑洼和振动,在驶过减速带等较大颠簸时干脆利落,不会有多余的弹跳,拥有同级第一梯队的舒适度。

岚图FREE超长续航纯电版装配的低噪音米其林255/45 R20轮胎和全车隔音降噪处理,都让内舱的静音表现加分,即使车辆在高速行进中,乘员也能从容交谈。此外,岚图FREE超长续航纯电版全新的红米内饰配色给人以时尚感,车内考究的高档用料和精细的做工还提升了豪华氛围。

优质驾乘外 8155旗舰芯片带来高智能优势

除了优异的驾乘质感,年轻化的用户对高端SUV的智能表现也提出了更高要求,岚图FREE超长续航纯电版换装了行业旗舰的高通8155车机芯片,芯片制程采用7nm工艺,芯片性能在较标准版提高2倍的同时,功耗却下降了75%。车机系统运行各类软件和游戏等都毫无压力,导航、视频播放、人机交互等不卡顿,无延迟,操作体验是一大亮点,令人满意。

不止车机体验优化,高通8155芯片还助力岚图FREE超长续航纯电版的L2+级智能驾驶辅助体验的升级,通过毫米波雷达、超声波雷达及摄像头共24个传感器,实现20项自动驾驶辅助功能,不论是全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警,还是夜视系统和自动泊车系统,都基本告别了延时,大幅降低了驾驶强度和疲劳感。

三车组成岚图FREE家族 以硬核实力满足多样需求

岚图FREE超长续航纯电版,连同岚图FREE标准版、岚图FREE DNA组成了高端智能电动SUV家族,充分满足个性、多样的用车需求。岚图FREE诞生自原生电动平台,可选增程式电动和纯电双动力,有充沛动力、高品质底盘、豪华配备及大五座舒适空间等产品优势,在市场中有不俗的竞争力。

岚图FREE超长续航纯电版的续航能力提升到主流水准,治愈了电动车用户的里程焦虑,还升级为高通旗舰车机芯片等,使产品力更加均衡,较蔚来ES7等同级竞品性价比更高,是高端新能源SUV的优选。需要指出的是,岚图背靠东风这颗“大树”,技术、资金、供应链及人才实力储备雄厚,几乎可打消客户的后顾之忧。

目前,自主品牌在新能源赛道处于较为领先的身位,并且在SUV市场的优势更突出。当下,中国民族文化自信高涨,越来越多的消费者倾向选择更懂国人的中国智造的高端新能源SUV,并且也能彰显品味和环保理念。而据交管局数据,2021年我国新能源车渗透率为13.69%。而有分析预计今年新能源汽车渗透率大概率将达25%,几乎将翻一番,呈现高速增长态势。我国新能源汽车品牌也拥有着宽松、向好的消费环境和难得的市场发展机遇。

分处40万、50万元级市场的岚图FREE超长续航纯电版、蔚来ES7等主流SUV车型基本消除了电动汽车用户的里程焦虑,并带来了良好的用车体验,更加坚定了消费者选购自主品牌电动车的决心,也一定程度上在加速燃油车向电动车的转化进程。预计后续会有更多优秀的自主品牌超长续航车型推向新能源市场,让我们拭目以待。

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页面更新:2024-05-09

标签:标准版   里程   新能源   电动车   焦虑   车型   芯片   自主   品牌   用户   市场

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