直接放驿站,快递为何不送货上门了,行业现状透露什么讯号?

随着网络购物的发展,快递已然成了人们离不开的一件事。

然而,随着快递行业的蓬勃发展,服务却早已改变了,从前的送货上门,到现在的送站取货,快递行业,显然已经有了极大的改变,究其原因,可能是“惰性”在作祟。

对于整体链条,虽然产生了效率的加快,但或许此时所谓的效率,有着一定的代价,其中代价主要在于行业衍生后的缺失性。

科技改变了什么?

科技对于人们而言,其实主旨在于提供工具产生便利,从前的快递小哥,需要将不同的货物送到顾客手中,一来为了与顾客当面交货,减少客诉发生的可能性、

第二是,为了展示公司对于客户的服务态度。然而,其中却产生了两个不可避免的问题。

而为了解决问题,各类代收点以及取货柜应运而生,而其中又是什么原因呢,或许现象由以下两点构成。

1、效率,简单讲,快递员一般为记件工资,也就是说收入水平由递送数量决定,如果一直维持送货上门的服务,那么在效率上会有所降低。

从市场角度来说,需求端的扩大没有形成一定的巨大体量,而如何将市场蛋糕进一步吞下,是快递公司需要考虑的主要事项。

也就是在市场中产生一定的效率,才可以将蛋糕进一步吞下。而在服务过程中,客户难免出现不在家或者因忙碌遗漏电话的现象,如果快递员一直在等待顾客。

那么在效率上就会产生一定的阻碍。这也会导致其他顾客,产生一定的因等待产生的不良情绪,继而导致客诉。如果使用快递代收点或是取物柜的方式,此类问题便会有效解决。

提供效率之后,货物递送的加速,也不会导致因货物发送慢,而产生不良后果。

而由于效率的提升,产生一定比例的惰性因素,也致使,人们开始这时快递员的过失,然而,这只是其中的一个原因,另外的原因则是安全考虑。

2、隐私,快递员在送递快递时,会得到一定的客户信息,比如名字或住址联系方式等,而此类信息,如果一直采用送货上门的形式,对于顾客本人和快递员而言,有着一定的不安全因素。

近年来因快递或是外卖导致的问题,一直处于多发期,究其原因仍然是服务问题,如果仅是加强培训,那么会产生一定的培训成本,以及相应的时间成本。

此成本的产生也会进一步导致从业者的收入缩水,产生一定的市场问题。

简单讲,一般此行业从业者,多为兼职或主要为一些就业倾向自由的人组成,而成本增加之后,或许这部分人群数量减少,导致市场下行,继而影响整体商业链条。

行业需要衍生

科技,从某种意义上来说,主要提供的是产业升级,以及一定的衍生支持,简单讲任何事情不会一直在原点维持下去。

或是进或是退,这都是行业在进行衍生。而快递柜或是快递代收点(菜鸟驿站),便是在科技帮助下产生的衍生品。

简单来讲,二者的工作属性,同属于加速效率,而快递柜更为明显,用户无需在等待快递时停止其他的事情,快递员也可以将快递放入快递柜中,来加快自身工作效率。

而为什么是一直在加快效率,却不再提服务了呢?

人或是企业服务的核心,主要在于收入,也就是,整体市场是向钱在行进,而不是严格意义上的以人为本,而如此起点,也能说明行业现象改变的本质。

也就是说,快递员的工作质量,并不以服务来确定,主要确定其工作价值的原因,在于业务量,也就是,收发的承揽工作,而为了效率不得不降低服务质量。

换言之,这就是行业衍生后,产生的必然现象,而下一步,效率仍然有提高的可能性,市场又会怎么样,目前尚不可知,但效率一定比现在更高。

但是,效率的产生不可盲目,盲目的市场行为代价,并不是每个人都可以承受的。

结语

任何行业都会产生这样的事情,比如从前的商场购物潮流,目前在逐步转向线上购物,且在购物即使出现不良事件后,仍然有一定的市场热情。

而这样的情况,从另一种角度来说是失衡,盲目地追求效率,虽然在表面上产生一定的积极现象。

但本质而言,是在失去动力后的一种弥补手段,最早开始,快递行业从业者的工资为月工资,在追求效率后,变为记件工资。

而随着发展,也出现了服务质量下跌的现象。继而,产生了快递到站,下楼自取的事情。

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页面更新:2024-03-29

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