欧洲与俄罗斯能源硬脱钩，埃及及时给俄罗斯送上完美助攻

#头条创作挑战赛#

六月份时，欧盟一致通过了对俄罗斯石油进行禁运的制裁方案，因匈牙利的坚决反对（匈牙利也遭受苦果，因反对制裁被欧盟定义非民主国家），制裁方案将主要禁运俄罗斯的海运石油，而俄罗斯运往欧盟的石油三分之二是海运，据国际能源署估计，这一制裁将从12月5日起，分阶段逐步禁运俄罗斯海运石油，直至明年2月5日完全禁止石油产品进口。

而前不久，G7通过了对俄罗斯石油价格上限进行限制的声明，俄罗斯一气之下，直接切断了“北溪一号”天然气管道供应，直接导致了欧盟的能源危机。

这也标志着欧盟即将与俄罗斯能源硬脱钩，欧盟或彻底切断与俄罗斯的能源联系，欧盟对美国的能源依赖也必定会加深，美国虽然是全球第一大石油生产国，对于欧盟巨大的需求量短时间内也无法满足，欧盟最终不得不依赖中东的石油供应，而作为中东与欧洲最重要的能源通道的苏伊士运河地位举足轻重，此后苏伊士运河的一举一动必将牵动欧盟的神经。

苏伊士运河

此时管理苏伊士运河的埃及适时给俄罗斯来了一击神助攻——提高苏伊士运河船舶过境费。

综合路透社和美联社当地时间17日报道，苏伊士运河管理局负责人乌萨马·拉比表示，埃及计划在2023年提高苏伊士运河船舶过境费。拉比表示，将对运输石油和石油产品的油轮加收15%的费用，对干散货船和游轮加收10%的费用。

据统计，中东地区出口到西欧的石油，有70%通过苏伊士运河运输。而欧盟对俄罗斯石油依赖从27%下降至9%，显然这近20%的缺口，美国并不能弥补多少，大多数必须从中东想办法，即使印度转俄罗斯的石油也离不开这条能源通道，这一切只会进一步推高欧洲的能源价格，进一步加剧欧洲的能源危机。

埃及此时为俄罗斯送来的神助攻，其实也出于无奈。

埃及的四大经济支柱是石油工业、旅游业、侨汇、运河收入，埃及作为四大文明古国之一，吸引了不少人前往旅游，然而由于疫情的原因，旅游也日渐惨淡，早已不复往日。石油工业在俄乌冲突下收入大涨达到19亿美元，相比运河收入来说真是小巫见大巫。

据苏伊士运河管理局数据显示，2021至2022财年，苏伊士运河“过路费”高达70亿美元，刷新了最高年收入记录。

尤其是埃及还贸易处于逆差的情况下，更需要增加收入来源。埃及中央公共动员和统计局发布了2022年5月外贸数据月度公报。2022年5月贸易逆差为26.1亿美元。

而根据埃及央行公布的数据，埃及外汇储备已减少至约333.76亿美元，仅仅够支撑不到一年。何况埃及还有巨额的外债。

根据央行数据，截至2022年3月末，外债余额约为1578亿美元，埃及每季度需要偿还外债分期及利息需要60亿美元左右。

埃及其实也在破产边缘徘徊，增加运河过境费成为必然选项。

不仅如此，埃及95%的国土都是沙漠，耕地面积只有6000万亩，只占埃及总面积的4%，可埃及却有1亿多人口，所以埃及每年需要花费大量外汇进口粮食，成为了进口小麦最多的国家之一。俄乌冲突之前，埃及基本上都是从乌克兰进口粮食，而随着俄乌冲突的爆发，乌克兰粮食减产，恢复国际供应后也基本上都出口到欧洲了。埃及不得不另寻买家，在6月份，紧急从印度买到一部分小麦，之后印度也限制小麦出口，埃及剩下的希望只能寄托于俄罗斯了，只有俄罗斯有这个供应能力，在这方面埃及也确实有求于俄罗斯。

写在最后：

俄乌冲突必将深刻改变欧洲政治格局，这场冲突中，美国赢麻了，俄罗斯似乎赚翻了，印度买俄罗斯石油大发横财，石油国家赚得盆满钵满，除了挨揍的乌克兰外，好像只有欧洲在挨打，如果继续持续欧盟不仅仅是衰退，而可能面临分裂。