谁干的？全球买家排队采购俄天然气之际，8名俄能源高管离奇死亡

俄乌冲突至今已经持续7个月，全世界见识到了这场战争的残酷。但我们应该认识到，这场拉锯战的真实惨烈程度，可能远超我们的想象。

这不仅是俄乌之间的战争，也是莫斯科和以美国为首的西方阵营的角力。

随着西方不断对俄制裁加码，欧洲与俄罗斯的关系急转直下。

在对欧洲实施数轮“限气”后，本月初，俄罗斯以“技术故障”为由，宣布无限期停运“北溪-1”天然气管道，直至故障排除。

“北溪-1”是俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道，俄关停该管道意味着停止向欧洲出口天然气。

对于欧洲来说，俄罗斯的突然“断气”是它们始料未及的，随着冬季的到来，欧洲很可能面临“战后最冷的冬天”。

当然，俄罗斯的做法也给自身带来影响，毕竟欧洲长期是俄能源的最大卖家，少了这个大客户后，俄罗斯将失去一大笔财政收入。

不过，由于当前国际能源市场属于卖方市场，俄罗斯的能源一点也不愁卖。

在9月14日的例行记者会上，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，目前全球各国买家对俄天然气的兴趣激增，这将填补欧洲国家需求下降留下的缺口。

佩斯科夫称，欧洲并非唯一的天然气消费国，也不是唯一需要天然气确保高速发展的地区。其他一些地区的发展更快，发展计划也更雄心勃勃，这些地区对俄能源的需求完全可以填补欧元区的缺口。

自俄乌冲突爆发以来，西方国家不断对俄施加经济制裁，旨在摧毁俄罗斯的经济，但正如普京前几天所说的那样，西方的经济“闪电战”失败了。

就目前来看，虽然俄罗斯经济依然面临严峻挑战，但国内经济总体平稳，特别是在能源出口收入方面，还出现了“不降反增”的态势。

但有一个现象莫斯科必须要重视起来。

9月10日晚，俄“远东和北极发展集团”航空安全部门总经理佩乔林，从一艘飞驰在符拉迪沃斯托克附近海域的游艇上坠海身亡，死因不明。

佩乔林现年39岁，事发时与朋友一同出海游玩。根据知情人透露，佩乔林登船时就已经喝醉了，他还因执意要求出海引起了船长的不满，因为当时太阳已经下山，船长并不想再出海。

游艇驶出港口后，佩乔林一行继续喝酒，当游艇行驶至日本海域附近时，船长突然被告知有人落水，随后船长立即跳转船头与船员一同搜寻佩乔林的下落。

但在茫茫大海中寻找佩乔林无疑是在海底捞针，直到事发两天后，佩乔林的尸体才在罗斯基岛岸边被发现。

据称，佩乔林当时可能是从船头的甲板上坠海的，因为当时他不顾船长警告，执意要坐在船头的装饰围栏上。

佩乔林最后一次现身公开场合，是在本月上旬在符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛上，当时普京也出席了该论坛的开幕式并发表演讲。

虽然从事件的经过来看，佩乔林是死于一场意外，但总让人觉得有些蹊跷。

首先，算上佩乔林，俄罗斯今年已至少有8位能源公司高管神秘死亡了。

2022年至今，除了3月份，每个月都有一位俄能源高管死亡。

这其中包括俄气交通运输部门负责人舒尔曼、俄气高级财务官丘拉科夫、乌拉尔能源石油公司前总裁奥加列夫、卢克石油公司董事会主席马加诺夫等。

这些俄能源高管的年龄都算不上很大，普遍在60岁左右，但他们的死因却很离奇——有被刺死在浴缸中但却留下遗书的，也有从高楼上摔死的，还有到现在还没有查明死因的。

其次，佩乔林所任职的远东和北极发展集团主要负责远东地区的能源和资源项目。

众所周知，俄罗斯的未来在远东，特别是在西方对俄制裁不断加码的背景下，该地区的资源开发对俄罗斯来说无疑非常重要。

另外值得一提的是，佩乔林不是远东和北极发展集团今年第一个英年早逝的高管。

就在2月份，佩乔林的前上司、远东和北极发展集团CEO诺索夫因“突发中风”去世，年仅42岁。

半年多时间就有两位高管出意外，这很难不让人感到蹊跷。

关于俄能源高管接连离奇死亡事件，有分析认为可能是俄官方所谓，因为普京执政初期曾以强硬手段铲除“七大寡头”。

但问题在于，目前国际能源市场紧俏，俄能源出口形势一片大好，克里姆林宫不太可能会在这个时候对寡头们动刀。

退一万步来说，就算普京真动了杀机，也不可能选择“一个月一个”的速度去铲寡头。而且刚去世的佩乔林，据称还是普京亲自任命的。

所以综合来看，这些俄能源高管被境外敌对势力暗杀的可能性更大。毕竟这些人的死势必会在一定程度上影响到俄罗斯的能源出口，而俄罗斯国内遭敌对势力渗透也早已不是什么新闻。

对于莫斯科来说，当务之急是查明事件真相，并找到幕后黑手。如若不然，很可能还会有更多的能源高管离奇死亡。

对外，要应付西方国家的集体施压。对内，又要提防境外敌对势力的渗透。不得不说，已经70岁的普京的确很不容易。