百年公交20路今天“上新”，复古外型科技“芯”

图说：改造一新的中山公园万航渡路终点站和20路新能源公交车 来源/采访对象提供

“号外号外，20路换新车了!”今天上午，在20路中山公园终点站，车队工作人员穿着“报童”复古服装现场“卖报”，熟悉的叫卖声为20路新车上线营造了怀旧氛围。伴随着“铛铛铛”的报站声前奏，现代感和历史感相互交融，摩天大楼和石库门之间的距离仿佛就在一念之间。今天，改造一新的中山公园万航渡路终点站和20路新能源公交车同时在市民面前亮相，成为中秋节和教师节“双节”来临之际的公交行业开门喜事。

“一直期待着‘小辫子车’的新车型，今天专程赶来一睹真容。”公交车迷陈先生边说边向记者展示刚刚用相机拍摄的20路新车照片：“20路新车无论是车身设计，还是车厢内别具一格的海派元素，都将上海的历史文脉镌刻在岁月时光中。”

“一路上，好多乘客都在拍照合影，新车不仅颜值高，舒适度也有了提升。”刚刚到达汉口路、四川中路终点站的20路驾驶员杨师傅心情激动地说。此次新投用的20路新车型为“上海印象”复古款。去年年底，为打造脍炙人口的上海人文公交特色线路，市交通委、市道运局等部门公开征集意见，通过网友投票等形式，在四种车辆造型设计方案中，最终确定了市民广泛认同的新电车样貌。

新车型造型取自历代无轨电车设备的变化元素，车身侧面以雕刻画方式呈现上海电车百年以来的主要变迁，展现了上海电车的历史面貌。车厢内饰则选用“怀旧的时光追忆主题”，整体色调以海派蓝色为主，呼应外车身涂装总色调，体现蓝调海派文化的氛围。

20路新车型虽然外型“复古”，但“内芯”却科技感十足。新车型采用了新一代智能气动升降式集电杆，司机不用下车即可完成常规的升降辫操作，动力电池则可以让车辆脱线行驶80公里。全车还采用了低地板无障碍设计，设置了无障碍翻板和轮椅区，体现了对老年人和残障乘客的人性化关怀。在防疫方面，车厢内有一整套消毒喷淋系统，晚上车辆进库后可自行消毒。

值得一提的是，20路新车还随车携带了“可阅读、有温度、有情怀”的二维码，“这是久事公交集团为了纪念20路公交百年历史，以数字化转型迎接党的二十大胜利召开的一项服务举措。”久事公交集团相关负责人介绍，乘客可通过车厢中间和车载电视中的二维码，了解20路百年历史、车辆走向、到站预报和站点附近景点介绍等信息。

此外，为配合万航渡路中山公园二号门沿线改造工程，现代交通对万航渡路20路沿线线网及配套设施进行优化改造。新技术采用了全新的穿电杆架设，减少了“蜘蛛网”，整个工程的绷线数量减少40%，架空线网减少35%，美观程度大大提升。

新民晚报记者 任天宝