#头条创作挑战赛#
上周美国原油库存出现4月份以来最大增幅(884.4万桶),以及汽油需求跌破2020年季节性水平,进一步肯定了美国需求增长放缓的预期,叠加欧洲和美国收紧市场继续保持“一路小跑”,国际原油价格在上周再次收跌,周三时WTI原油价格跌至81.94美元,布伦特原油价格跌至88美元,为1月24日以来的最低收盘价。
新一轮油价调整在上周也录得下跌,调整金额在三个工作日累计下跌400元/吨,虽然周五国际原油出现有力的反弹,将导致原油变化率收缩,调整金额的跌幅面临减少,但是这远高于50元/吨的下调红线,目前看来油价下调的可能性还是蛮大的。
但是从历史的对比数据来看,调整金额还面临下跌,甚至还会成为今年的“SSS级”下跌,上周六早晨,布伦特原油价格收于92美元/桶,这已经回到2月初的水平,而2月17日油价迎来了一次210、200元/吨的上调,汽、柴油价格因此涨至8995、7955元/吨。
目前汽、柴油价格则是9725、8660元/吨,如果单一地按照布伦特原油价格作为参考,汽、柴油价格还有730、705元/吨的差价,这样的跌幅足以让油价锁定下调(纯属个人观点,仅供参考)。
但是根据《石油价格管理办法》,油价统计综合参考布伦特、迪拜和米纳斯三个品种的原油价格,由于另外两个品种的原油价格并不透明,且计算方式非常复杂,很难精确的计算出调整金额。
另外由于假期调休,最新的调整金额到周二才公布,上周五国际原油价格大涨近4%,统计数据相应的推迟到本周,而今天国际原油价格的表现,也将并入最新一个工作日的统计中。
可以肯定的一点是,只要接下来调整金额不出现大幅度的反弹,油价还是有望迎来下调的,根据时间表的安排,本次油价调整将在下周三正式进行,截止最近调整后,全国92号汽油平均售价为8.49元/升,95号汽油平均售价为9.05元/升,0号柴油平均售价为8.12元/升,以上价格较今年的最高时期下跌0.88-0.93元/升。
国际原油在上周重新涨回前一周的价格水平附近,周线录得只有不到1%的下跌,但是几个驱动因素将继续拖累国际原油,欧洲和美国的经济面临利率上升,以及通货膨胀失控的风险,而双方也都表示控制通胀是主要目标,极大的增加了导致欧洲和美国的经济陷入衰退的风险,而衰退将抑制对与增长挂钩的大宗商品的需求。
伊拉克内部问题暂时没有破坏其石油生产,排除了早些时候市场预期的伊拉克供应中断的风险,上周美国表示,10月份释放储备到期后,可能继续为市场提供储备原油,都是导致向下修正原油价格的原因。
9月12日全国加油站汽油、柴油零售市场
更新时间:2024-09-10
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