台积电警告，低端芯片出现短缺

由于诸多因素的影响，今年下半年芯片的价格开始出现暴跌。更有报道说芯片从2021年的200元价格暴跌到了20元。出现了芯片产能过剩，企业大量砍单的现象。

大家都在潜意识里面有一个认知就是芯片短缺的是高端芯片，比如7nm，3nm。但却在近日台积电CEO魏哲家却警告，低端芯片出现短缺。此消息一出，瞬间颠覆了大家的认知。

台积电警告，低端芯片出现短缺

众所周知，台积电掌握着全球一大半以上的产能，并且拥有80台EUV光刻机，几乎没有超过台积电产能的。

但台积电大部分营收都是来自高端芯片，其中7nm的营收利润占据到了30%，5nm营收利润占比达到21%。

可以看出，高端芯片的营收利润是非常高的，但由于高端芯片成本太高，所以属于有价无市。所以，目前的情况就是高端芯片的需求不是很高，低端芯片的需求反而很旺盛。

就在8月30日举办的2022 台积电技术论坛上，台积电总裁魏哲家发出警告，称：“台积电现在的产能无法用原来的工厂满足客户对低端芯片的需求。”另外魏哲家强调了汽车芯片的需求量增加，直言汽车芯片的使用量每年增加15%，导致低端芯片出现短缺。

估计很多人都没想到低端芯片竟然短缺，所以中芯国际斥资新建工厂量产28nm芯片，很明显决策是非常正确的。这些芯片的工艺虽然并不是很先进，但需求量却在急剧增加。

非常明显的就是汽车芯片的短缺，因此有很多汽车厂商因为缺芯而导致无法保证汽车的出货量。

低端芯片为什么会缺？

事实上，台积电也是刚刚反应过来。魏哲家表示，当听到汽车制造商告知缺少半导体时，一度曾纳闷其为何没有提前储备。直到后来台积电设备供应商由于元件和芯片短缺也出现交货问题，自己才恍然大悟。

其实，低端芯片的短缺并非是产能或者是技术限制，而是因为疫情对于供应链及原材料的影响所造成。尤其是汽车芯片有着大量的需求，车用芯片主要是芯片以48纳米或28纳米为主，而这些芯片都可以归纳到低端芯片。

虽然目前低端芯片短缺，但从近期中芯国际斥资扩大产能来看，国内已经及时地做出了应对，同时国内的车厂也非常愿意来引进国产芯片，相信这个困境慢慢就会迎刃而解。