把“无赖”写在脸上！I系9级坦歼CC1 Mk.2 是真会成为9级新大哥

战斗通行证赛季VIII将于8月30日2时结束

　　大家车长老们好。今天这篇文章的时候，我先提醒大家。

　　8月30日凌晨2点，战斗通行证第八季活动结束

　　本赛季没有额外的马拉松比赛场地

　　游戏玩家收到的“代币”将保留到12月20日

　　“积分”(换皮肤乘务员)在8月30日凌晨2点变成0

　　为了避免另一波，最好在8月29日晚上消费积分

　　8个赛季结束后，9个赛季即将到来。但是，虽然第九季的内容目前很少，但核心车辆被确定为AMX 13 105、60TP L、P65，除了几种2D风格外，没有更多信息，一旦有消息，将立即公布。

　　1.18版本即将推出

　　WG是长期热身的1.18版，根据外网信息商人的频道，4个直营服将在8月29-31日更新，国服应该也差不多。版本1.18 WG还是很本钱的。内容很多。最重要的内容是意大利坦克歼击车路线。昨天已经展示了10级车米诺陶罗斯目前的数据。今天来看看9级车CC 1 Mk.2。

　　面向未来的“CC 1 Mk.2”

　　转换，但足够强。

　　尚未添加映射的CC 1 Mk.2

　　这个圆的炮塔是一个完整的炮塔

　　WG这样描述了CC-1 Mk.2背景。

　　“20世纪60年代，意大利的Automelera开始开发自己的反坦克炮，其中有扇形射击系炮塔。这一设计深受德国先进坦克发展的影响。在自行开发反坦克炮方面，还计划使用美国和德国坦克的设计要素。计划在舰炮上安装已经失效的自动运输机。另一个特点是把司机放在炮塔上。MBT-70的设计仍然与前辈相关联，因此MBT-70计划的结束导致概念设计的结束。这个设计没有样车。”

　　WG表示，CC 1 Mk.2的参数得到了提高，更接近X级坦克米诺陶罗斯的性能。装备有护甲优秀的炮塔，并具备强大的127毫米火炮，可以充分利用坚固的地形造成大量伤害。

　　你这个大头

　　现在，让我们看一下截至2022年8月23日，登机者全部100%熟练、没有附件的当前数据。

　　CC 1 Mk.2，9级，I系，银币坦克歼击车

　　血量：1900

　　发动机功率：700马力

　　重量：53.43吨

　　最大负载：56吨

　　功率比：13.10马力/吨

　　前进/落后速度：35/-10公里/小时(这个落后……。)。车身转速：22.95度/秒

　　炮塔旋转速度：18.77度/秒

　　炮塔旋转范围：40/40

　　履带地形阻力值：1.05/1.15/2.21

　　视野范围：380米

　　无线电范围：750米

　　车身手套：290/70/40

　　炮塔手套：290/70/40

　　银币车，可开发的共3个

　　完全体主炮：127毫米口径127/58反坦克炮

　　标准墨盒充电系统

　　伤害值：490/490/640

　　通过深度：250/325/127

　　DPM:2501.73

　　全部墨盒充电时间：23.01秒

　　弹匣内各炮弹之间的充电时间：8秒

　　弹匣备用弹：4发

　　100米精度： 40

　　瞄准时间：2.59秒

　　节距角度：-10度/20度

　　预备弹：40发

　　四人制车组：车长、捕手、飞行员、充电手。

　　炮塔旋转时的扩展系数：0.04

　　车辆移动时的扩展系数：0.22

　　车辆旋转时的扩展系数：0.10

　　车辆静止时/静止发射时的隐蔽系数：14.93%/2.69%

　　车辆移动时/移动发射时的隐蔽系数：8.95%/1.61%

　　乱说时间

　　正面的弱点只有裤腿

　　9级CC-1 Mk.2没有给我任何惊喜。它与10级米诺陶罗斯设计风格完全一致，可以说是它的各种数据收缩版。WG给意大利坦克设计的真奇怪。重弹伤重弹、重弹伤轻弹、歼击伤重弹。这个“车型位置”已经不会有太大意义了。意大利TD线从5级开始有新车，分线从4级中弹P26/40开始。P26/40可以在车上存储12650的经验，正式进入TD线。指出CC-1 Mk.2需要154100经验，从一开始到这里需要426150经验。指出米诺陶罗斯需要197400的经验，从0开始订购意大利TD线路需要757050的经验，中规中矩，一般游戏的整条线差不多需要70-80万左右的经验。

　　这个防炮塔是白板，很帅

　　另一方面，昨天一些朋友说：“我看到犀牛上线前鲜花纷飞的样子，我想这只米诺陶罗斯也一样。”唉，犀牛除了测量数据外，接下来的5次测试基本上都在削，正式装上的犀牛可以说是最弱的形式。也就是说，犀牛从未超过。MINOTAUROS这条船上的车以前认为WG很有可能大大削弱其战斗力，但和当初的犀牛一样，WG没有。就是用这个数据室长。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure、Northern Exposure)目前，WG似乎坚定地决心让意大利TD成为前一代的王臣。即使要便宜，也至少是两三年后的事。——年加入的Vz.55到了那个地步，到目前为止还没有削。