停车充电两种刚需尖锐对立 共建共治打造共享新秩序

随着我国新能源汽车产业进入规模化、高质量的发展新阶段，新能源汽车保有量不断增加。在怀柔区泉河街道金台园小区，不少业主购买了新能源汽车，对充电补能的需求越来越旺盛，公用充电桩成为小区最缺的“社区新基建”。然而，当地社区在小区内安装新能源充电桩的做法，却引起部分居民的强烈反对。

本周日（8月28日），北京卫视热播的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》来到怀柔区泉河街道的金台园小区，邀请市住建委、城管委等部门，与街道、物业、观察团、居民代表共同围绕老旧小区的治理难点，对新时代的新问题抽丁拔楔，打造美好生活新秩序。

有疑虑：充电桩为何要安在小区内？

耗时、不便、里程焦虑，小区新能源车车主遭遇充电难题。金台园社区居委会为民谋利，计划引进第三方公司，在小区内安装新能源充电桩，并设立固定车位。没想到，这项工作根本无法推进。小区内燃油车车主认为小区外的社会充电桩已经足够，反对在小区内安装。那小区附近的充电桩使用情况如何？小区内安装充电桩是否有相关法规条文？小区公用空间究竟该如何分配利用？

不信任：小区内安装充电桩是否是解题之法？

按照相关规划方案，新能源车充电桩已经成为新型基础设施，小区作为居住地安装公用充电桩是大趋势。然而有居民提出，在小区内安装几个充电桩，只具象征意义，解决不了新能源车车主的实际问题。相关部门及专家从法条政策、建设流程再到现实情况各个层面，进行专业解答。表达了不信任的业主们，会被说服放下心中顾虑吗？他们能否换位思考，接受新能源车车主们的诉求呢？

谁来定：车位属性、停车规则能保证公平吗？

小区车位132个，登记私家车936辆，日常停车300辆，物业管理形同虚设。“车”与“位”的失衡、失控，才是燃油车车主拒绝安装公用充电桩的真实原因。如果安装充电桩，安装多少合适、充电车位是专用还是公用、电车油车谁享有优先使用权、如何保证双方权益得到公平对待？录制现场，车位纷争升级为老旧小区共治共建问题。新事物与旧规则究竟如何破与立，谁才是建立新秩序的绝对主角？

充电、停车，是一对纠葛，也是双方刚需，刚需关系着百姓生活，纠葛关系着社区和谐。将近5个小时的沟通和探讨，能否让尖锐的矛盾实现“软着陆”？让居民们在困局中达成共识，向前一步？更多精彩内容，敬请锁定本周日（8月28日）21:05北京卫视《向前一步》！