经济学家任泽平发了一个微头条,说新能源是下一个风口,我觉得他这是在说废话,谁不知道新能源是下一个风口,问题的关键是如何布局,这才是经济学家该研究的问题。一个年薪上千万的经济学家研究了半天就得出这么个结论?(听君一席话胜似听君一席)
新能源产业不管是造车,还是造电池,甚至是造工厂,这跟普通人都没有多大关系。新能源产业的投资动辄上亿资金,就算明确告诉你新能源产业是未来的发展趋势,普通人除了买点新能源的股票之外还能干嘛!所以普通人真的就搭不上新能源的班车了吗?
未必,换个角度思考,既然不能造车,也不能造电池,那么就只能卖车了,一二线城市,甚至三线城市,都可以直接放弃了。以贵阳(二线城市)为例投资一家二级经销商的电动汽车销售店铺多少钱?投资一家充电站多少钱?大概没有上百万的资金搞不定吧?
那么就只能继续下沉,直接到县级城市,投资一家新能源车店,几十万应该可以投资下来,充电站如果有政府政策支持,几十万也能拿的下。提前布局,占有市场,打通渠道,然后尽量节省开支,等待新能源产业黄金时期的到来,届时你的提前布局就会收到成效。
就算新能源汽车销售市场可能会有后来者介入,但是充电站这一块后来者就很难插足了,因为到那时,没有优惠政策的支持,拿地成本太高。
当然有人可能会问,你说这么多,你布局新能源了吗?我可以肯定地回答,“没有!”为什么?
我没有投资新能源,一方面我没有那个精力,另一方面,我目前还没有承受风险的勇气。(但是我身边确实有人在这么布局)
现在投资新能源汽车销售,充电领域,所要面临的问题是什么?那就是现在可能无法盈利,甚至还有可能会亏本。最近有新闻报道,新能源造车势力,除了比亚迪,基本都在亏本。同样在小县城布局充电站,新能源汽车销售,一样得很难盈利,甚至要亏本。
这就意味着现阶段投入的资金不但无法获得利润,甚至还有持续往里面输血,直到新能源汽车的黄金时期来临。那么新能源汽车的黄金时间什么时候来临?你不知道,我不知道,经济学家也不知道。这就是风险,你能不能撑到风口到来。所谓万事俱备只欠东风,但是万一东风来得太慢,或者甚至就没有东风呢!
这就需要勇气,承受几十上百万投资长时间没有收益,甚至是亏本的勇气,机会永远只给有魄力的人准备,你没有这个勇气,你就抓不住这个机遇。
当然对于有钱人,对于资本来说,这都不是事儿。所以你会发现虽然新能源造车势力都在亏本,但是他们资金很充裕!
页面更新:2024-05-10
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