最高5万元，一文读懂全国各地汽车消费补贴标准

1：汽车新能源补贴标准

全国各地汽车消费补贴标准各有不同，那么到底是哪些地方的补贴标准最高呢？下面就为大家介绍一下。

从2020年开始，全国各地的汽车新能源补贴标准将会有所调整。根据新的标准，乘用车(含SUV)纯电动汽车的补贴金额为15000元，而新能源客车则是50000元。此外，还将继续对插电式混合动力(PHEV)乘用车和新能源客车进行补贴。

根据以上标准，我们可以看出，如果想买到一辆高补贴的新能源汽车，那么客车纯电动就是不二之选了。不过要注意的是，这个补贴并不是人人都可以享受的。只有在一定条件下才能够领取到这些补贴金额。

条件一: 这只适用于企业和个人需要在2020年12月31日之前实际注册登记的乘用车(包括SUV)、新能源客车;

条件二: 使用新能源乘用、客运公共汽车或者专业牵引工程、工矿、农牧业、建筑工地、园区、军事基地、航天基地和外交使馆等部门所需要的专用池中, 实物体积大于7座(含7座)但小于19座(含19座)的;

条件三: 上述乘用/客运 补贴, 消费者/企业需要单独列入企业/个人待遇原委所决定, 不得兼得;

条件四: 对相应内部员工采取集体奖励或者利益保障方式, 除外;

总之, 关于全国各地不同地方的新能源补贴标准，希望大家都能有所了解。

2：汽车消费补贴标准

随着汽车产业的发展,汽车消费也日益成为人们重视的消费项目之一。针对不同地区、不同车型的汽车,政府都会制定相应的补贴政策,以促进当地汽车产业的发展。

根据《中华人民共和国汽车行业发展规划(2011-2020年)》,我国将于2020年实现汽车工业总产值8500亿美元的目标。此外,根据国家发改委(NDRC)的最新要求,从2013年开始实施的新一轮工业产品准入许可制度进一步明确了对各种新能源汽车(包括电动汽车、燃气汻、氢能源等)的准入条件。

在此背景下,各地方对新能源乘用车(乘用电动、燃气、氢能内燃)的补贴标准也差异化逐步明显。

3: 汽车消费补贴对经济的影响

各地汽车消费补贴标准不尽相同。根据国家发改委的最新规定，从2018年开始，全国各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团将统一实施“三区分”汽车消费补贴标准，即对符合条件的汽车产品，分别在“一般地区”、“特别扶贫地区”以及“高海拔地区”实施不同的补贴方式和标准。

一般地区是指全国省会城市和副省级城市。特别扶贫地区是指无法通过一般地区实施补贴方式实现扶贫目标的内陆少数民族特别困难县和壮族、傣族、彝族等少数民族特别困难县。高海拔地区是指海拔3500米以上的雪乡、雨乡以及与之相当的其他高原地区。

专家提醒,如此多的不同标准,会使得人们寻找最佳补贴方式成为一项差异化竞争,进而加剧人们差异化选用产品的冲动。如此一来,优惠将得不到最大限度地发挥作用,而且也难以避免"造成人员流动"等问题。

大纲:

汽车补贴是政府为了刺激消费而发放的一笔补贴，这笔补贴可以减少人们购买汽车的成本。目前，全国享受汽车补贴的人数已经达到了1500万。在此背景下，全国各地的汽车补贴标准也各不相同。那么，全国各地的汽车补贴标准到底是多少呢?

根据《中华人民共和国汽车产业发展条例》(以下简称《条例》)，原则上，我国对新能源汽车(包括电动汽车、燃料电池、氢燃料等)实施产业补贴。但是，由于我国各地区之间经济水平、交通条件、生态环境、市场需求等方面存在差异，所以补贴标准也会有所不同。

一般来说，我国对新能源汽车实施的补贴标准大致可分为三个层面:

一是中央层面:中央对新能源乘用车实施“5+5”补贴方式:即对电动乘用 和燃料电力乘用实行小型(含)以下5座2000元/座、5座(不含)以上2500元/座的补助;对氢动力乘用车实行4500元/座的补助。