一年一部，售价7000以上！蔚来手机，会有未来吗？

蔚来创始人在前段时间表示，蔚来计划每年推出一部智能手机；作为新能源汽车“御三家”中的一员，蔚来汽车的均价较高，同时也向车友提供了比较优质的服务，蔚来的车友服务可能是“御三家”中最好的，并且由于较高的汽车单价，蔚来用户的平均收入也相对较高。

在这种情况下，蔚来推出的智能手机价格自然不会很低；有业内人士表示，蔚来计划在明后年推出旗下首款智能手机，该智能手机基于Android操作系统，售价会在7000元以上；小宅认为这个价格是相对较高的，目前能在这个价位站稳脚跟的怕是只有苹果了。

国内的手机厂商能在四千元价位站稳脚跟，都是属于“大赢特赢”的局面；一个造车新势力品牌，如何在七千元价位手机市场获得成功呢？小宅认为还得从汽车方面找突破口。

首先，蔚来手机针对的大概率是蔚来的车友，蔚来可以通过与汽车“捆绑”销售的方式来获得销量；例如购买蔚来汽车，可以获得低价购买蔚来手机的权利，那么这样就给人一种非常“实惠”的感觉，不少商家正是通过这种方式来销售产品。

其次，蔚来手机与蔚来车机的互联，目前基于CarLife的Android车机模式已经非常成熟，国内主流的Android手机厂商都在推出或者计划推出车机模式，小宅认为这个门槛不算太高；对于蔚来来说，手机与车机的互联是必须的，并且还得玩出花样才行。

最后，高端的用户体验；业内人士表示这款机器将采用行业最强的骁龙旗舰芯片，同时还采用高端的OLED屏幕以及高素质相机模组，该机在配置方面将达到一个极高的水平；另外该机在设计方面会与汽车进行关联，机器的辨识度非常高。

目前的手机行业已经是“红海”，很难再会有一个新品牌大获成功，手机市场是各大一线巨头包括子品牌的战场，智能手机也从单纯的拼配置升级到服务、售后、系统升级等方面，这对于小厂商来说并不友好，做手机品牌的成本越来越高。

蔚来或许并不想做一个走量的智能手机，蔚来手机大概率是服务于蔚来汽车用户的，这种模式看起来“小而美”，综合成本也相对较低；那么，你看好蔚来手机吗？