为中国特供后排功能！最高续航超750km，北京奔驰EQE预售53-59万

日前，北京奔驰旗下全新纯电动车——奔驰EQE正式开启预售，新车是EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的国产纯电车型，此次共推出三款车型，350先锋版、350豪华版和350先型特别版的预售价格为53万元、55万元和59万元。

外观方面，新车延续了奔驰全新一代EQ家族的设计语言，前脸仍然是标志性的盾形中网，尺寸进一步拉宽，内部为全新的密封式设计，不再使用镀铬饰条进行装饰。前大灯与中网连成一体，正中间为奔驰LOGO，外包围两侧的进气口造型也保留了奔驰特色。

新车的车身尺寸为长4969mm、宽1906mm、高1509mm，轴距为3120mm，车长比北京奔驰E级略短，但轴距更长。车身侧面造型流畅优雅，采用低风阻设计，溜背式设计很有运动气质，还配备了隐藏式门把手和精致的运动轮毂。

车尾造型仍然是熟悉的EQ家族造型，配备了一体式扰流板，两侧尾灯组加入贯穿式灯带，点亮后辨识度极高。

内饰方面，新车采用数字化座舱的设计理念，预售的三款车型搭载12.3英寸仪表盘和12.8英寸中控屏两个独立的分体屏幕，并使用胡桃木饰板装置中控台，350先型特别版首次配备带背光的星徽饰板，更具科技美感。

配置方面，新车全系标配“零层级界面”车机系统，支持AR实景导航、无线CarPlay投屏功能等功能。高配车型还配备了后轮主动转向系统、15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统，并根据国内用户的需求提供多达10项专属功能或配置，包括后排乘客调节前排乘客座椅位置、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等。

动力方面，新车的三电系统均在北京奔驰生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛米，并配备容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，CLTC工况下最高续航里程可达到752公里。此外，新车搭载的奔驰自研电池组管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。