FF 91量产又要延期？网传将推迟至今年三四季度

7月26日消息，据彭博社，法拉第未来25日在一份文件中表示，该公司需要额外的现金来商业化推出FF 91，目前正在寻求筹集额外的资本，为其运营提供资金，直至2022年12月31日。“目前预计首款电动汽车FF 91在美国的生产和首次交付将在今年第三或第四季度开始。

（图源：视觉中国）

上述报道指出，法拉第未来在提交的文件中表示，“包括供应商合作所带来的任何挑战，加州汉福德制造厂产能或劳动力亦或销售和服务合约的延迟，材料价格的上涨，或持续的全球供应链中断，都可能进一步增加对推出FF 91系列的额外资本的需求”，“除了FF 91系列，还需要大量的额外资金来资助未来车辆的运营、研究、开发和设计工作”。

回溯来看，2021年7月，法拉第未来在纳斯达克上市后，创始人贾跃亭曾给出的阶段性目标是“要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition交付到全球用户手中。”

彼时，贾跃亭还称，FF 91要实现对S迈巴赫，法拉利，宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。

同年12月，法拉第未来CEO毕福康在接受媒体采访时给出的表述是，“会在2022年7月推出旗舰车型FF 91。”

如今，距离毕福康给出的交付大限仅剩不到一周时间，法拉第未来打造的FF 91却被曝出生产和首次交付将在今年第三或第四季度开始。（文|《财经天下》周刊 唐果）