900斤重的电池,续航才600多公里,电车拿什么取代燃油车?

有没有这样的电池?10千克的重量,续航超1000公里,充电只需5分钟,耐高温高压,无衰减,无虚电,且成本低。

我想每一位车主都在期待着能有这样一块电池吧!

900斤重的电池,续航才600多公里,电车拿什么取代燃油车?

五年前我就跟几个朋友深入探讨过电车的问题。未来电车要想全面取代燃油车,我认为必须做到以下3点,缺一不可!

第一、电池密度和充电技术的突破。

现在的汽车电池体积太大了,可能很多朋友还不知道,以特斯拉model3的三元锂电池为例,这款车电池重量大概是467公斤,相当于6名成年男性的体重,但续航仅有675公里,光电池自身的重量就要消耗快三分之一的电能,这个能量损失太大了。

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第二、安全性的提升。

近年来电动车自燃的事儿频频发生,有些车走着走着就着了,根本摸不着头脑,无论是充电过程中自燃,还是发生事故自燃。都在无形中劝退了很多想买电动车的车主们。 所以未来的汽车电池必须耐高温,高压,从而降低电池自燃的风险。

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第三、降低电池成本。

目前来看,纯电车价格虽然比前几年降低了不少,但还是太高。据资料显示纯电车的电池系统成本占整车的50%左右,你想想以后你换电池的时候是不是该犹豫,我是换一块新电池呢,还是换一辆新车呢? 如果电池成本降至10%-20%,我觉得大家的用车成本才会真正降低。

900斤重的电池,续航才600多公里,电车拿什么取代燃油车?

现在5年过去了,这些问题解决了吗?目前来看,因为技术难度太大,都还没有解决,可以说进展得非常缓慢。不过没事,我的油车还能再战十年.....

如果真有那么一块电池,你会考虑纯电车吗?

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页面更新:2024-05-12

标签:电车   耐高温   特斯拉   光电池   电池   电动车   燃油   高压   重量   成本   未来

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