近2500亿元！3大航史上最大订单的2个疑团

7月1日，在建党101周年之际，国内最大的三家航空公司（南方航空、中国国航、中国东航）向欧洲飞机制造巨头空中客车投掷史上最大订单2500亿元人民币，用于采购292架A320NEO系列飞机。疫情尚未结束，民航业尚未恢复，一次性买这么多飞机有必要吗？放着国产C919不买，去买空客A320NEO，究竟是为何？

根据公开消息，这次交易是国内三大航有史以来的飞机购买订单中，数量最大、订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。292架飞机中，国航购买96架，东航购买100架，南航购买96架。三大航此次订购的飞机将于2023年至2027年交付。

一次性订购这么多新飞机有必要吗？

有。

一是随着全球疫情的影响逐渐稳定，全球航空业有恢复向好趋势，目前虽然行业整体能提供的座位运力水平仍远高于目前的市场需求，但是，采购新飞机，促进新旧机型的更替，可以加快行业的新陈代谢，适应时代发展趋势。

二是中国是人口大国，但是从人均乘机指标来看，远低于国际上很多国家。中国民航市场需求潜力巨大，这种潜力一旦释放，将需要更多的运力来满足人民对于美好航空出行的向往。因此要购买更多、更加舒适的飞机。

三是据Cirium预测，随着全球航空业的复苏，预计2039年新飞机购买总额或将达到2.8万亿美元。亚洲市场在未来20年，将成为全球航空业增长的重要引擎，飞机交货量也将占据43%的份额。其中，中国将成为新飞机交货量最大的单一国家，占22%的份额。完成交付的新飞机将使中国机队的规模达到北美地区机队规模水平。

四是疫情尚未结束，但正趋于向好，在航空市场尚未完全恢复的情况下，飞机价格处于低点，正是飞机引进谈判的有利窗口期，有利于争取更多更优的商务条件，同时，三大航集体“团购”也可以获得较大折扣。

为什么会选中空客A320NEO不选C919和其它？

一是我国的C919还没有适航证，没法飞，更谈不上批量生产。

二是当前购买波音飞机可能面临一些非经济因素带来的风险，所以适合采购空客飞机，也是对保障中国民航发展安全的必要措施。

三是今年三月份的事故，坠落的飞机就是波音737客机，至今原因不详。

四是系列飞机是空客公司最新一代窄体机机型，通过装载新一代大涵道比发动机及鲨鳍小翼，A320NEO系列飞机较上一代机型的小时油耗可降低约15%、发动机噪音水平降低50%，燃油经济性和环保水平明显提升，将有助于提升旅客乘机体验，对于航空公司保持整体机队年轻化以及先进性，从而降低油耗、减少碳排放，助力实现“双碳”战略目标具有重要的意义。