长城坦克品牌总经理刘艳钊职校毕业照样成功 车型刚上市就频停产

运营商财经网 郝紫艳/文

近日，据最新公布的汽车销量数据显示，2022年5月坦克汽车在中国市场的销量达5971辆，同比下降了4.68%，销量略微下降引发不少关注，本次运营商财经就试图梳理坦克品牌与总经理刘艳钊的过往经历。

坦克品牌是长城汽车在2021年3月应市场需求创立的新品牌，而刘艳钊却是长城汽车的一名“老将”，很早就加入长城汽车工作了。据有关资料显示，刘艳钊在2009年从邢台职业技术学院毕业前，就已经开始在长城工作任职。该校于2021年与华北电力大学科技学院院合并转设为河北科技工程职业技术大学。

据了解，邢台职业技术学院从专业设计就开始实现校企对接，先上岗再就业的方式帮助毕业生培养了综合素质和专业能力。这就不难理解为什么刘艳钊可以在毕业前进入长城汽车。

刘艳钊的技术研究和汽车设计能力十分优秀，他曾与研发团队设计研发出“新哈弗”、"哈弗H3"两款热销车型，在长城汽车任职期间，他先后担任过长城技术中心第三研究中心院长、长城WEY品牌副总经理等职务。

这些任职经历帮助刘艳钊培养了品牌战略思维和汽车发展前瞻眼光，这也是他后来成为坦克品牌总经理的不二人选重要原因之一。

上任以来，刘艳钊在品牌塑造上下足了功夫，他曾在采访中提出；用户有需求我们就逆流而上，坦克品牌正在走一条反共识而且又非常正确的道路。

然而，坦克300自推出以来，至少遇到过三次暂停接单或产能受到影响的情况。

2021年3月，当时还属于WEY品牌的坦克车型停止接单和生产，其原因为积累订单过多，公司决定对工厂进行“停线提产改造”。6月坦克品牌又发布了《关于坦克300探索者停止接单的公告》，该车型至今未再次销售。7月坦克品牌再次宣布，由于坦克300部分零部件供应商断货，导致在7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。

值得注意的是就在坦克300越野版7月21日宣布停产消息后的两天，坦克300城市版上线。

不知坦克品牌刘艳钊在2022年下半年将如何解决汽车生产交付问题，为坦克车主提供更好的用户体验。