插电式和增程式或将面临寒冬，你还要打算买吗？

插播一条这几天的劲爆新闻，6.24号宁德时代发布CTP3.0技术的麒麟电池，密度高，可让电动汽车续航突破1000KM。宁王的杀手锏一出，理想汽车、哪吒汽车都已经确定合作关系。特斯拉的4680电池在麒麟电池面前也是黯然逊色。

插播两条小道消息：

1， 插电式混合动力和增程式电动汽车虽然属于新能源汽车的范畴，但使用时会消耗燃油，无法摆脱长途驾驶对油耗的依赖，这与国家推广新能源汽车的初衷背道而驰”，因此北京仅将纯电动汽车纳入新能源汽车的范畴

2， 上海消息：2023年1月1日起，上海市将不再为插电混合动力和增程式汽车发放专用牌照

以上的的信息，就是想提醒大家，目前汽车电动化的发展，正在不断的增速，国内的全面电动化的趋势越来越快。如果你想买电动汽车，那么最好还是选择纯电动。这些过渡的产品，不要购买，不要购买，不要购买。

近日网上爆料的宝马5系插电混合动力汽车，换电池竟然要高达46万。前期你省的那点油钱，有可能会以N倍的方式，补回去。伴随着电动汽车不断的发展，未来中国在汽车领域，一定也会打造出顶尖的汽车品牌。充满期待

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