谁是新能源汽车“专利王”？拥有专利接近万件，理想、蔚来排前十

专利被看作一种无形资产，是提升企业竞争力的重要手段。下面根据相关媒体此前公布的新能源汽车品牌专利榜单，来看看到底谁才是新能源汽车界的“专利王”。

新能源汽车品牌专利数量第20名是重庆长安新能源汽车科技，专利数量336件。2022年长安深蓝发布了全球首个全电数字平台，全球首发高频脉冲加热技术，率先量产的自主轿车增程系统和氢燃料电池系统，开启未来新能源市场进阶的新篇章；威马汽车科技集团排在第19名，专利数量418件。威马今年发布了全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，该技术为用户在公共停车场智能泊车提供了完美解决方案。

浙江合众新能源汽车排在第18名，专利数量约421件，哪吒汽车是合众新能源旗下的品牌。北汽银翔汽车排在第17名，专利数量450件，是北汽集团旗下一个重要的产业布局及组成部分；榜单第16名是江西江铃汽车集团新能源汽车，专利数量451件。江铃集团联手雷诺集团致力于打造技术成熟，及符合消费者美好体验的出行方式。

武汉格罗夫氢能汽车排在第15名，专利数量459件，致力于打造氢能汽车时代全球引领性企业；爱驰汽车排在第14名，专利数量472件。在电动化、智能化两大核心技术领域拥有多项国内外专利；奇瑞新能源汽车排在第13名，专利数量529件。作为微型纯电小车领域的开拓者，奇瑞小蚂蚁基于奇瑞新能源20余年深厚强大的研发技术打造而来。

榜单第12名是汉腾汽车，专利数量531件。作为中国品牌的新生力量，汉腾汽车自成立起就确定了“高起点、双驱动”的品牌战略，而双驱动正是坚持传统动力和新能源动力的并重发展；上海蔚来汽车排在第11名，专利数量574件，是蔚来控股旗下的子公司；浙江零跑科技排在第10名，专利数量593件。零跑智能动力CTC技术作为零跑智能动力体系下最新重要突破，通过软硬件双重创新，为产品全面赋能。

北京车和家信息技术排在第9名，专利数量791件。打造的理想汽车开创城市用电、长途发电、露营放电的全新电动模式，增程电动系统配合电池组和双电机的技术方案；北京长城华冠汽车排在第8名，专利数量1098件，前身是家汽车设计公司及整车开发解决方案供应商；蔚来控股排在第7名，专利数量1103件。打造的蔚来换电站是专为蔚来用户打造的加电体验，满电出发仅需要一首歌的时间。

榜单第6名是北京宝沃汽车，专利数量1565件，其产品谱系分为燃油车BX系列与新能源BXi系列；东风汽车集团排在第5名，专利数量2926件。新能源汽车完成电池、电机、电控产业化布局，掌握了绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等核心技术和关键资源；上海汽车集团排在第4名，专利数量3614件。在发展壮大自主研发团队的同时，充分利用各方资源，在新能源汽车关键领域，形成有国际竞争力的核心研发能力与供应链体系。

新能源汽车品牌专利数量第3名是北京新能源汽车，专利数量4005件。掌握了三电核心技术，构建了全新平台正向开发的新能源整车体系化能力，并以“达尔文系统”技术品牌发布为标志，全面进入整车人工智能时代；重庆长安汽车股份排在第2，专利数量5243件。长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员1万1千余人，分别在重庆、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨等地建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

新能源汽车品牌专利数量第1名是比亚迪，专利数量9426件。拥有电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术，形成乘用车、商用车和叉车三大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域。2022年，比亚迪发布了CTB技术及首款实现搭载的e平台3.0车型比亚迪海豹，CTB技术指的是电池车身一体化，让电池不再需要牺牲其他性能指标，能够进一步提升车辆安全性、操控性和舒适性，也就是说释放了车辆性能设计的发挥空间。