游云南之前奏-失去了野性的大渡河

#翻开我的生活日记#游云南之前奏——失去了野性的大渡河

图文 退休的同事

游云南之前奏——失去了野性的大渡河

再去云南,选择从大渡河峡谷下入口金口河溯江而上前往。大渡河大峡谷为国家地质公园,全长约26公里,从海拔3225米的毛壳山一泻直下海拔550米的白熊沟,落差达2675米,两侧壁立千仞,虽无长江三峡之雄壮,但险峻可与三峡风光相媲美。

游云南之前奏——失去了野性的大渡河

全长1000余公里的大渡河全程落差4千多米,平均每公里的落差超过4米,因此,昔日大渡河水湍急汹涌。但如今拦河修建了二十多个梯级水电站,水流已经非常缓慢,形成了众多的峡谷湖泊,如汉源湖等,特别是峡谷中S306水上公路一段,碧绿的河水与峡谷和省道交融,别有一番韵味了。

游云南之前奏——失去了野性的大渡河

乐西公路(乐山至西康省)是抗战时期(1939年——1941年)修建的一条著名公里,岩窝沟那段路“U”字型的道路,六公里多的路段共牺牲了125人,平均每公里有20多人献身,许多人都是坠崖身亡的。现在这段路地势仍然十分险峻,公路一边是悬崖绝壁,另一边是万丈深渊。


游云南之前奏——失去了野性的大渡河

在“U”字型公路的转弯处能看到中华爱国工程联合会等单位立下的“忠魂精骨,永昭日月”的纪念碑。后人不应该忘记这些为国捐躯的英烈。

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在关坝,铁道兵博物馆和关村坝火车站也是必打卡之地:铁道兵博物馆是全国唯一以铁道兵为纪念主题的博物馆,通过珍贵的历史照片、详实的文字资料,将铁道兵在当时没有现代化机械设备的条件下,全靠钢钎、二锤,手推背扛,在悬崖峭壁上打通一条条隧道,在祖国大江南北建设了无数条铁路的辉煌历史和精神风貌介绍给观众。

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缅怀前人,铭记历史,致敬英雄!

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铁道兵博物馆下面就是著名的关村坝火车站,这个全国罕见的桥隧相连的洞中火车站,也是之前范冰冰主演的《观音山》取景的车站。

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原本想去悬崖绝壁上最险峻的彝族村寨——古路村,要在绝壁上攀登1公里高,行走3公里悬崖骡马道,实在太危险,望而生畏,最终不敢尝试。图文:退休同事。

游云南之前奏——失去了野性的大渡河

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#博物馆奇遇记#

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页面更新:2024-03-03

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