想去旅行，请趁着身体健康的时候去吧

昨天，见了一位朋友，他说想买辆福特猛禽，想去穿越，去旅行。

问我的意见。

我说，猛禽刚刚公布了第三代F-150猛禽的售价，68.68万元。价格太高了。

我认为，猛禽这种类型的车，价格在60万以内还可以玩玩，超过60万就没意思了。因为，这类车就是个玩具，平时没法开，每年都要年审，大城市市区不让进，车身长6米，普通停车位也停不进去，而且15年强制报废。太贵了就不划算了。

而且，猛禽这种性能猛兽的特点是，只适合玩前5万公里，性能超爽，基本上没有故障。

5万公里以后，小毛病不断，太麻烦，就不好玩了。

三年前我们车友去罗布泊穿越无人区，买的都是新车，车队团购的，56万。穿越完了直接卖掉，当时正好赶上猛禽涨价，卖到了60万以上，等于玩了趟穿越还赚了几万块钱。我的里程最少，只有3万公里，卖了65万，除了穿越无人区，平时在家里基本上没有开过，毛病太多了，车刚发动的时候，座位下面咚咚响，很烦。

这是美系车的通病，稳定性差，毛病多，属于粗狂型。即便是新车，也容易出故障，上次穿越无人区的时候中途我的车突然打不着火，差点弃车，后来车友过来帮我检修，最后发现是一个插头松了，插好，一切正常，虚惊一场。当时给我修车的车友说：这种事情永远不会发生在丰田身上。

他当时开的是一辆陆地巡洋舰。虽然没有猛禽跑的快，还是稳定性碾压猛禽。

为什么丰田的二手车价格那么坚挺？

就是因为丰田真的开不坏，耐开，稳定性超好。我后来开丰田LC76穿越的时候，从来没有出过毛病。

我有个车友，他有一辆LC70，开了三十多年了，现在依然开着到处跑，没有出现过故障。

性能车是牺牲稳定性换取高性能，丰田是牺牲性能换取稳定性，侧重点不同。

你进几次沙漠，就知道为什么小日本的车那么牛了。

整个沙漠，基本上都是日系车的天下。抛开性能，只说稳定性，日系车世界第一，没有对手。

汽车领域，相信一句话，二手车市场是最好的验金石。

当时我们车队一起去天津港团购的LC76，低配的40万，中配的50万，高配的60万。我选了高配的，买回来以后，大家都感觉这个车太LOW了，内饰太差。

结果呢？

即使是LC76的低配车，今天二手车也要卖80万以上。

随着年龄一天天变大，越来越不喜欢穿越了，也不想买性能车了。

现在喜欢什么？

喜欢旅居车。买辆厢式货车，最好是福特全顺或者奔驰凌特，然后改成旅居车。我不喜欢现在的旅居车的设计风格，我喜欢极简主义，就是把厢式货车做一遍隔热和隔音就可以了，其他什么都不用动，可以当成一个移动的家，去哪里玩都方便。

我以前认识一个朋友，特别喜欢旅行，他就买了一辆全顺，改成个旅居车，天天在外面玩。

后来检查出了癌症，不出去玩了。

我问他，为什么不出去旅行了？

他说，大家都认为得了绝症之后要好好玩，好好看看这个世界，其实都是假的，因为旅行需要好的心情和好的身体。人一旦生了病，哪里都不想去了，没心情了，没精力了。

想去旅行，请趁着身体健康的时候去吧。