发力混动市场 长安UNI-K iDD能否破解“高油价”难题

国际原油高位宽幅震荡之下，国内汽、柴油价格也迎来了进入2022年以来的“五连涨”。

面对连续上涨的油价，油耗更低的混合动力汽车成为了消费者的新宠。近日，长安UNI-K iDD正式发布上市，全系共推出两款车型，售价17.69万－19.29万元。

据记者了解，长安UNI-K iDD搭载30.74kWh大容量PHEV电池，在NEDC工况下，纯电续航里程为130km，能基本满足用户一天上下班通勤需求；综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L。

在动力性能方面，长安UNI-K iDD整套混动系统的动力来自蓝鲸NE系列的1.5T发动机和一台85kW的永磁同步电机。“无论是城市起步还是高速超车，无论满电还是匮电，长安UNI-K iDD的动力表现几乎没有任何差别。”长安汽车相关负责人介绍说。

据中研普华研究报告《2022-2027年混合动力汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析，中国自主企业的混动技术也在电气化趋势下迎来新的发展，正进入一个全新阶段。

有业内人士分析指出，长安UNI-K iDD的上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。（中青报·中青网记者张真齐）

来源：中国青年报客户端