#如果你买新能源汽车,你会选择比亚迪吗?#

首先我是一位比亚迪第一代的元ev车主，如今已经行使了将近8w公里，

车子18年车跑了8万

这里面的用车经历是没有什么波折的，因为家里有充电位，又是一个河南的5线小城市，平时以家庭代步为主，周末省内跑跑，300公里续航完全不虚。

能装电桩才是纯电的爷爷

我最远跑过山东阜阳，济宁。距离家大概400多公里，也是中途菏泽充一下电，休息一会，就可以直接到达。山东的充电设备更发达，到处都是，非常方便。

买车过程

买这个车的时候是刚刚开始流行300公里续航。可以说当时有300公里续航的车并不多，当时只有比亚迪有。而且还特别缺车。4月份交的钱，等到了11月还不给车，最后如果提车还要加钱买装饰。当时真的挺火的。

用车体验

纯电车使用起来真的非常舒服，成本低，安静，没有其他费用。我这个车跑了这么多就去4s保养过一次，换的齿轮油，一共花了148元，别的时候都是过去蹭洗车。空调滤芯都是自己买自己换。也便宜，20块一个。勤换滤芯，真的好。

一年最少换两次。

纯电车使用起来确实不错，真的是城市代步小能手。

现在为什么不选比亚迪

以前选择比亚迪，那是因为综合实力最强。现在的比亚迪综合实力还是最强，不过只有一点变了，那就是贵了，就拿我这个元来说，当年是9万39。如今的元普拉斯起步都有14w。不过也是各种升级了，什么纯电平台，更大尺寸。更高的续航。这个比亚迪啊，造车品控真不行。关于三电系统，确实没得说，没啥毛病，不过对于车本身，确实还有很大的提升空间。用料，底盘，还有很大提升空间。而且现在新能源已经进去了百家争鸣的阶段。新势力就不说了。那都是有钱人的玩具，就说普通车企，广汽埃安就不错。还有更多的车企加入进来。反正以后我换车是换不起比亚迪了，因为我只喜欢纯电车，不会换各种混动。当然，不换比亚迪是我自己的问题，不是比亚迪的问题，是因为自己穷么。

给群里的大神致敬

群里有个用元跑滴滴的大神，当时保修政策是6年15万公里，这个大神在14万公里的时候出现EV受限故障，然后免费换了一块电池。如今第二块电池已经快跑到月球了，38w公里。强是真强，膜拜

38w公里，马上到月球