中国企业在非洲有多受欢迎，当地人原话：中国企业是大救星，任何时候我都愿意为中国人挡子弹！

那么中国人在非洲都做了什么，值得非洲人民豁出生命来感谢？那些在非洲办厂的中国企业后来又都怎么样了呢？

中国企业收购非洲破产企业

非洲赞比亚境内铜矿资源丰富，储量达12亿吨，国内经济主要依靠铜矿开采。

其中卢安夏是赞比亚“铜带”的中心城市。“铜带”指的是一条长250公里，宽65公里，向西北延伸至刚果（金）的铜资源区，这是是世界上最大的沉积型铜矿床。

虽然号称“坐在矿车上的国家”，但因资金不足，开采技术有限，再加上历史原因，这些矿场一直被西方国家收购控制着。

失业率高达50%，人民都过着水深火热的生活。

2009年，中国企业应邀进入非洲办厂，有色集团收购了当地一家即将倒闭的铜矿厂。此前，这家铜矿厂一直由英国公司经营。

金融危机爆发后，国际铜价一路暴跌，从往日的8000美元下跌到2000美元，加上经营不善，矿场一直处于亏损状态。

而英国公司为了减少亏损，大力压榨着当地员工的血汗，这让他们苦不堪言。

也正是因为有了这个前车之鉴，所以当中国企业收购铜矿厂时，遭到了员工们的激烈反对，害怕中国企业会和其它外国企业一样压榨他们。

为抵制中国企业投资，他们以工会为单位，集体罢工，组织游行，想以此将中国企业赶出非洲。

而为了项目能够如约进行，中方与其进行了长时间的沟通，决定为他们工会建办公室，用来监督企业，确保非洲员工的相关权益。

接手铜矿厂后，有色集团就用实际行动打消了当地员工的疑虑。

不仅不减产、不裁员、不减投资，甚至还加大投资，扩招了1000多名工人，让当地人民都称赞不已。

发放三倍工资，提供岗位12500个

然而海外办厂经营，对于任何国家的企业来说都不是一件轻易的能够成功的事情。正式接管以后，一连串问题就层出不穷。

在西方国家多年的管理下，员工们思想也深受其影响。他们上班怠慢，态度懒散，一点也不团结，都有着十分强烈的个人主义。

为了打造充满活力，高效率的团队，中国企业因此进行了多次改革。

首先是大幅度给员工们涨薪。赞比亚的平均工资是每月250美元，一个工人每个月的工资堪堪能够支付家庭的基本生活，根本没有剩余。

而中国企业实行的是工资激励方法。首先是将基本薪资从每月250美元涨到了800美元（相当于人民币5166元），比当地平均工资高出了三倍。

而且工作越好越努力，拿到的奖金越多，挣的钱也就越多，因此他们都不再懒散，而是认认真真地工作。

其次是优化工作环境。员工们工作的矿道向地下延长数千米，里面昏暗不见底。

之前企业为了利润最大化，基础建设也并不完善，只是简单地用些木材将矿道给撑了起来。

加上掠夺性地开采，许多矿柱都遭到了严重损坏，工人们经常是走着进去，躺着出来。

为了确保工人们的安全，中国企业在开工前对所有员工都再次进行了技术培训。

还更换了矿场老旧设施，修复了整个运输矿道，直到排除了洞内所有安全隐患。

此外在以前的基础上还大大增加了照明，通风等设施。即使是在地下几千米作业，里面也灯光通明。

这让员工们都感到十分心安，也都愿意到中国企业投资的工厂上班。

最后是福利保障。在生活上中国企业做到关怀备至，提供温馨住所，按时发放员工福利，组织类似踢球等友谊活动，这大大提高了员工的幸福感。

试问这样一份高薪，能学技术，福利待遇又好的工作，谁不想要呢？

也正是因为这样人性化的管理，中国企业成了当地人梦寐以求的工作，在中国企业上班也成为了当地人眼中的体面工作。

所以一旦有机会进入中国企业投资的工厂，他们往往都愿意努力地工作，工厂也发展得越来越好。

而中国企业在非洲的经营所得最后也滚动投入到了当地，为当地不断创造新的就业岗位。

两年时间里，有色集团在当地建成了以矿山为龙头的有色金属产业链，投资高达17亿美元，提供岗位12500个，极大的改善了当地人就业问题。

然而除了投资矿产的等工业外，中国企业还在非洲投资了工程建设，通讯信号，机车驾驶，医疗，教育等多个领域。

其中投资最大，贡献最大的是铁路。

“资金+技术”方法

俗话说，要想富先修路，有再多的资源，如果不能运出去销售也没有任何价值。

非洲西南部的安哥拉，同样是一个“金钱上的国家”，石油、钻石、黄金遍地都是。

但13年反殖民战争和27年内战，让这个国家早已千疮百孔，所见之处都是残垣断壁，一片凄凉之景。

民众们也都因此过着流离失所，没衣服穿，没食物吃，生病没处看得苦难生活。

2002年，中国政府主动向安哥拉伸出了援助之手，给他们提供了45亿美元优惠政策贷款，并援助了100多个重建项目。

安哥拉的铁路大都毁于战火，因为内战，恐怖武装分子的威胁等原因一直没被翻修，导致当地的经济一直发展缓慢。

而据联合国统计，安哥拉境内有1000万枚地雷，也就是说铁路每向前延伸1千米，都需要工兵在前面排雷开道。

这无疑是给铁路修建带来了很大的困难。

但是中国企业来到这里之后，很好地展示了什么是“基建狂魔”，“什么是中国速度”。

当地人都以为在这满目疮痍的土地上新建铁路，会花上数十年时间。但短短2年时间，首都卢安达段铁路就已恢复了通车。

中国速度再一次刷新他们的认知！

随着铁路工程的建成，沿线建立起了许多加工厂，又解决了许多人的就业问题。

曾经握着AK冲锋枪的士兵，如今成了中国师傅的徒弟，免费学习铁路修建维护等技能。

正所谓授人以鱼不如授人以渔。中国企业为新进员工开办免费的技术培训学校，给当地培养了一批又一批的专业人才。

而对当地人来说，能够一边赚钱养家，一边重建自己的家园，都是源于中国企业的帮助，于是纷纷感叹中国人是他们的救星。

紧接着，在安哥拉政府的请求下，中国企业又帮助修建了当地另外几条铁路。

在423公里的万博段通车仪式上，总统多斯桑多斯在致辞中特别强调：100年前殖民者修建铁路是为了他们自己，而现在中国修建铁路却是为了安哥拉人民。

判断中国人在非洲土地上的事业是否成功，要看它是否真正融入了当地社会，是否真正地受到当地民众的欢迎与认可。

对于中国企业做出的种种贡献，非洲人民都看在眼里，也给予了最大的回报。

当时，一个中国企业在刚果开荒拓路。运输物资的时候，必须要经过反政府武装控制区。

虽然中国在当地有非常好的口碑，但还是怕有不法分子钻空子。

这时一位叫图米的非洲小伙找到了车队长，表示愿意护送他们过去。图米在当地很有影响力，车队长也没有想到他会主动来充当保镖。

但他却是这样说的：你们把灯打在我身上，他们看见了就不会随意开枪，就算开枪了，我也会替你们挡子弹，因为你们活着才会有人继续修路。

这段话让在场的人都感动不已，同时也说明了中国企业在非洲的影响力到底有多大！

结尾

近年来，随着两国的深交，中国企业在非洲可谓是遍地开花。

从机场、铁路，公路等基础设施，再到住宅、医院等民生建设，都能看到中国企业的影子。

在他们的帮助下，非洲人民的生活正变得越来越好！希望今后两国能够同心协力，实现更多合作共赢！