米克，真的好惨

米克解释了是什么引发了“奇怪”的摩纳哥大车祸

米克的严重撞车事故导致摩纳哥比赛红旗，因为在他撞到游泳池弯的障碍物后从他的后部断裂，然后滑到出口处。

当时，德国人对他为什么在赛道的高速路段突然失去控制感到困惑，而他的工程师在无线电中暗示他可能事先碰到了障碍物，从而破坏了平衡，引发了撞车。

然而，在查看数据后，米克现在承认他只是在Tabac弯跑偏了，并在轮胎压到了湿的路面，然后几秒钟后在游泳池弯又撞到了另一边，当时他只跑偏了10厘米宽。

“整条赛道的某些部分非常潮湿，”当 Autosport询问数据所揭示的内容时，他说，还有一些非常干燥。“然后在通过减速弯时，我实际上对当时的情况和条件感到满意。

“我只是稍微放错了位置，基本上在湿地上10厘米，然后在这种情况下触发双轮打滑，因为我们有很强劲的动力。然后车就打转，我试图救回来，但结果却是它撞到了墙上。”

米克坚称他没有事先收到警告他可能会以这种方式结束比赛。

“不，它是突然出现的，”他说，“我和其他人交谈过。我得到的大多数反馈都说它看起来确实很奇怪。所以很明显，我们无法检查是否有任何东西坏了，事实上。但数据表明并非如此，所以看起来就像一块湿斑。

“这真的很奇怪，因为事故本身并不难。让它再次分成两半是很不幸的，因为显然它造成了很大的损失。”

米克可以依靠的关键力量，因为哈斯决定了他的F1未来

就在米克在沙特阿拉伯大奖赛排位赛中发生严重事故导致他错过比赛几周后，摩纳哥的车祸就发生了。

他解释说，他必须冒险才能够达到想要的结果，并承认他必须学习如何平衡两者。

“尤其是今年中游车队拉不开距离，所以只是偏离了10厘米，事情就变得非常糟糕。我的意思是，例如，在吉达，没有人事先考虑过路肩，它是这些事故的导火索。在摩纳哥，显然条件相当艰难。

“显然有风险的回报。因此我们必须承担某种风险。但是，这绝对能够让我学习更多，了解更多的东西。

“我想作为一名车手，总是尝试和冒险，并从中受益。我的意思是中游车队挤得满满当当，如果你真的不冒险，你最终会得到P15或更低。而且这不是我们想要的，我们想要进入前十名。

“所以你必须承担一定的风险。由我决定并找到合适的距离。

“但还有其他情况也在其中发挥作用。所以这只是其中的一个的问题。”

米克还表示，如果他在2022年已经得分，他将不会那么受到关注。

“我们曾经有过一些非常好的比赛，但没有得到回报。比如说获得分数，我想我们现在会就这些事情进行一些不同的对话。所以这只是时间问题，真的。”

米克失去了在车祸中从车上掉下的变速箱，而他的底盘目前正在哈斯工厂维修，但他的动力装置仍然可用。