哪吒S预售33.88万元，MINIEYE完成8亿元融资 - 第一财经汽车日评

哪吒S耀世版开启预售

6月6日，哪吒S耀世版开启预售，新车预售价格为33.88万元，哪吒方面表示，未来还将推出哪吒S·耀增程1100、哪吒S·耀715激光雷达、哪吒S·耀 715、哪吒S·耀 650四驱和哪吒S·耀 520 五种版型，后续车型的具体价格和配置将在7月公布。

一财点评：有分析指出，哪吒S的直接竞品将会是小鹏P7，目前已公布预售价的哪吒S耀世版和小鹏P7鹏翼版较为接近，两车均采用了展翼门的设计。哪吒S将代表哪吒汽车入局主流纯电轿车细分市场，也是哪吒汽车品牌向上的产品。2022年以来，哪吒汽车稳居造车新势力月交付前三，但和已经成功上市的蔚小理相比，哪吒汽车在售产品主要集中于10万元左右的入门级市场。受到原材料价格上涨的影响，入门级市场产品成本压力较大。哪吒S如若能够在主流轿车市场站稳脚跟，将有效提升哪吒汽车的毛利水平和财务状况。有消息显示，哪吒汽车计划在香港进行IPO。

一汽奔腾重申“635”战略

6月5日，在2022年奔腾品牌新品发布会上，一汽奔腾官宣2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式上市，其中奔腾B70官方售价10.59万-14.49万元，奔腾T55则为8.59万-10.49万元。在发布会上，一汽奔腾重申全新奔腾品牌“635”发展战略，到2025年，奔腾品牌销量要达到60万辆，挑战百万辆级，进入自主品牌第一阵营。同时，新能源汽车销量占比超过30%，实现产品技术、质量水平、用户满意度、品牌美誉度和员工收入5个行业一流。

一财点评：2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略。两年半之后的2021年5月，一汽奔腾又发布全新品牌战略，明确了“成为优秀主流的中国汽车品牌”的全新目标。频繁的动作是因为一汽奔腾也清楚地意识到，“十四五”将是自主品牌转型升级的重大机遇期，也是奔腾重塑行业地位的最后窗口期。为加速战略落地，2023年至2025年，一汽奔腾计划以每年两款以上的全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局。上述两款车型也应运而生，采取了“低价高配”的策略，期望能尽快打开市场。另外，为提高优惠力度，一汽奔腾还特别推出了“购置税全免、再送商业险”的购车政策。

MINIEYE完成8亿元D轮融资

6月6日，智能驾驶解决方案研发商MINIEYE宣布完成D3轮融资，本轮融资由凯辉基金领投，蔚来资本子基金金宁基金、申万宏源跟投。至此，MINIEYE整个D轮融资完成，累计金额8亿元。整个D轮募得资金将进一步巩固公司在国内量产智能驾驶领域的地位，持续拓展核心技术栈，加速高阶自动驾驶方案的研发创新与商业化进程。 MINIEYE创始人兼CEO刘国清表示，自动驾驶产业在政策、市场等综合要素的助力下，正持续向好发展。未来，MINIEYE将坚持渐进式发展路线，逐步向高阶自动驾驶升维布局，并通过灵活的商业模式与更多战略伙伴深度合作。

一财点评：随着智能汽车时代的来临，自动驾驶技术越来越重要。MINIEYE创始人刘国清此前表示，由于特斯拉等新造车势力的影响和市场需求增加，L2+/L2++级别智能驾驶功能将成为未来3~5年内的主流需求，同时这也是MINIEYE深耕的重要领域。目前MINIEYE共取得了4个L2+/L2++级别的量产项目，车型包括轿车、轿跑、SUV，覆盖新能源与燃油车。MINIEYE推出的产品包括L0-L2级ADAS产品及方案iSafety、L2+/L2++级智能领航辅助方案iPilot、智能座舱感知与交互方案iCabin和高精度地图众包更新服务iMap，目前已与40余家汽车主机厂达成合作。