新车｜小鹏G9智能化升级，延期至6月正式亮相，价格会被喷吗？

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，小鹏汽车官方发布海报称，原定于在4月北京车展正式亮相的全新旗舰车型小鹏G9，由于北京车展延期，所以将延期至6月发布。而从官方其他海报可以看出，新车在智能化以及用车感受方面，将会拥有比在售车型更加出色的表现。其竞争对手预计为蔚来ES8（46.8-62.4万元），最终定价将成关键！

小鹏G9将延期至6月正式发布

小鹏汽车G9最低售价：暂无报价

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车辆设计更加简约，细节更出色

小鹏G9车头采用了X Robot Face设计理念，贯穿灯带两侧略微突出一些，呈现出类似“眼神”的效果。分体式大灯主光源处也各增加了4片日行灯，其设计灵感则来源于“鹏”字。灯腔则采用了全新的机械风格，并且在头灯下方配备了2颗比小鹏P5所使用的更高阶的激光雷达。

车辆长度或超过5米，轴距或超过3米

车尾点阵式灯带提升辨识度

新车侧面看起来更加修长，而且在行李架尾端还集成了两根5G天线。车尾部分虽然没有过多修饰，但LED点阵式设计的贯穿灯带将会具有极强的辨识度，整个造型也很好地和车头灯带相呼应。

车内采用中控屏、副驾娱乐屏联屏设计

将采用最新车机系统UI设计

新车内饰虽然还没有官方发布，但已经有谍照流出。从谍照中看，小鹏G9内饰采用全新设计，配备全新双辐平底方向盘，目测多功能按键设计也经过了调整。中控屏和副驾娱乐屏采用了联屏设计，屏幕尺寸十分可观，同时还配备了一块大尺寸全液晶仪表，科技感提升明显。另外，新车还搭载了智能音乐座舱，可以提供5D沉浸式体验。

语音控制系统将经过升级

可以进行驾驶环境模拟现实

根据官方信息，小鹏G9将内置全新车机系统，采用最新可交互3D UI设计，可以实现驾驶环境模拟显示，通过系统计算可以将动态画面实时渲染，并将画面进行360度呈现。语音控制系统也会进行升级，不光是不需要唤醒词，响应速度还会明显提升。

配备两颗高阶激光雷达

将搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统

而在智能化方面，除了2颗激光雷达，小鹏G9还将配备多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等等，并且将会搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统，可以实现“P”TO“P”，也就是从起点到终点的全场景辅助驾驶，不过根据当前小鹏汽车智能驾驶进度，该功能预计会在日后通过OTA升级来开放。

基于X-EEA 3.0电子电气架构打造

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OTA空中升级时间只需要30分钟

小鹏G9将会基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，采用中央超算+区域控制的硬件架构，软件层面则是会采用整车及分层式架构，将底层软件和应用软件进行分离，新功能的研发和智能进化部分，只需要对最上层的应用软件进行研发迭代即可，而不再需要从底层软件一步一步向上研发，可以缩短研发周期以及技术壁垒。

将配备智能空气悬架

动力方面，虽然官方还没有公布具体数据，但根据此前资料，新车将会采用XPOWER 3.0动力系统，配备800伏高压碳化硅电驱系统，最高效率可达95%，综合效率也可达到89%。而且小鹏G9还将配备智能空气悬架，可以提前预知路况条件，自适应调整悬架高度。

配合超充桩5分钟可获得200公里续航

新车所搭载的动力电池最大容量可达100千瓦时，在采用800伏高压系统之后，小鹏G9的续航能力相比400伏系统可以提升5%。另外，新车峰值充电电流最高可超过600安，并可以配合使用小鹏即将推出的超充桩。该超充桩单个充电枪峰值充电电流可达670安，峰值充电功率可以达到480千瓦，预计充电5分钟，续航里程可达得200公里。

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从产品力来看小鹏G9将优于蔚来ES8

虽然目前还没有更多具体数据，但小鹏G9无疑将竞品车型瞄向了蔚来ES8，而这款车也将是小鹏产品矩阵中相当重要的一款产品，小鹏也将目前所有高端配置全部用在了这款车之上。而且相比蔚来ES8，小鹏G9还有用激光雷达、高阶智能驾驶、800伏高压系统等等，所以我认为从产品力方面，小鹏G9会更胜一筹。不知道各位对于小鹏G9有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。