祝融号火星车即将“冬眠”！同样都是火星车，为何毅力号不需要？

此前有消息称我国火星探测器祝融号要进行休眠之后，要开始过冬了，也有人提出了质疑， 为什么美国的探测器毅力号并没有休眠这回事呢？火星的表面环境十分恶劣，为什么两个探测器出现了这么明显的差距呢？

目前我国已经快要进入夏季，大部分地区都开始炎热起来，那么火星恰恰相反，火星正准备进入冬季，也是一年之中最冷的时刻，这个时候我国的祝融号已经做好了充分的准备，必要的时候会全面停工进入休眠，这也是为了保护仪器，避免仪器受损等等意外情况；既然我国祝融号已经开始准备休眠了，为什么美国的毅力号并没有这回事呢？依旧保持着正常工作状态，其实这也是因为两者有着一定的差距。

说到祝融号，是我国新一代的火星探测器，执行探测火星的任务，天问一号登上火星之后，祝融号从天问一号脱离，单独执行任务。我国航天技术发展十分迅速，首次探测火星时就需要完成火星的环绕、降落和探测等等任务，放在其他的国家中这些步骤需要好几个飞船完成。

祝融号承载着我国的科技结晶，其中搭载了大量的高科技的设备，这些设备本身十分精密，稍微有一些磕碰，可能就会导致设备损坏，所以祝融号执行任务的时候十分小心。

祝融号搭载的设备十分多，首先就是表面成分探测仪，简单来说这个设备的最大作用就是对火星表面进行分析，最终通过数据转换变成图象传输回地球，此前大众看到的火星表面的风光，就是这个设备的功劳。

它的功能不单单是成像，还可以提供很多科学家想要的研究数据，包括对探测器周围地形的描绘，还有对于不同天气气候的收集，甚至是对于土壤和岩石进行一个简单的分析，这些数据都有助于科学家更好的研究火星。

祝融号上还搭载了导航地形相机，一般汽车上都会安装导航，到了火星的环境同样也需要导航，不然的话很容易出现一去不复返的情况。那么这一次祝融号安装的导航地形相机除了有导航的基础功能之外，还可以让祝融号避开一些危险的地形，或者是一些比较奇特的岩石需要探测的时候，可以自行规划好路线。

祝融号还搭载了很多高科技的设备，这些设备都有助于祝融号很好地探测火星，那么同样都是火星探测器，为什么美国的毅力号不需要休息呢？

最大的原因还是动能缘故。目前我国的祝融号采用的是太阳能发电，由于搭载了大量的科学设备，所以耗电量十分严重，所以冬季来临的时候需要进行休息。太阳能需要利用太阳发散出来的光产生能量，火星冬季的时候，除了光辐射的强度不够之外，还有恶劣的天气环境，比如冬季的火星经常会出现沙尘暴等等情况，所以祝融号迫不得已的情况只能休息。

为什么美国的毅力号不需要休息，最大的原因是它没有使用太阳能，而是使用核能。毅力号采用的是放射性同位素热发电机，简单来说就是核动力发电，并且可以直接提供给探测器使用。毅力号采用的是钚-238，这种物质不能适用于核弹，但是它可以用于无人的环境，特别是对于火星而言，不需要考虑污染这个问题，所以说它可以肆无忌惮的使用核能。

根据毅力号消耗的能量进行推测，核能使用的时间大概有14年的时间，能源充足的情况下自然不需要考虑冬季的问题，而且由于使用的是核能，所以说也不用考虑环境问题。

动力这方面，祝融号确实比不上毅力号，我们也不得不承认美国在这方面的发展要比我国好一些，但这也是因为我国发展的时间太短了，如果是相同的时间，那么我国的科技水平不会比任何一个国家差，这十多年的时间正是我国高速发展的时期，要不了多久我们也可以使用核动力探测器。

虽然说我国动力方面不如毅力号，但是其他方面会比毅力号更加优秀一些，比如探测地形这方面，祝融号有着六轮驱动，基本上不会有什么限制，即便是遇到障碍的时候也会很容易跨过。

祝融号还有另外一个优点，那就是理论上的无限寿命，虽然我国使用的是太阳能，但是我国科学家设计之初的时候，采用的材质和技术都是最顶级的，只要不发生不可控的意外，那么理论上使用的寿命会无限期延长。

总结来看，这两台探测器都有自己的优点，相对而言祝融号的综合能力要高一些，只是动力是一个缺陷，不管是祝融号还是毅力号都有自己的优势，那么作为你而言，会选择哪一种探测器呢？

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