美国学者:为什么与中国相比美国在人工智能技术实施方面远远落后

以下是一位美国学者,本特·林德瓦尔,的观点与看法:

是的,美国确实落后于很多世界其他地区,而不仅仅是中国。

整个中国,十数亿人,人均水平并不领先于美国,但是,许多应用,许多数百人的公司在技术问题上远远领先于美国。

我是《经济学人》的狂热读者,尽管这份杂志是美国的热爱者,但已经有很多关于中国IT实施的深入故事,这些故事应该让任何技术知识渊博的美国人羡慕不已。

在我退休后,我也是一个狂热的旅行者,近年来作为游客去过中国的许多地方,与我之前的访问都是商务旅行形成鲜明对比。

在中国许多地方,支付系统几乎完全没有现金。互联网速度在2000 Mb / s左右,远远领先于大部分美国地区提供的速度。

阿里巴巴和全球速卖通在数百个城市提供当天送货服务,似乎有数百万种产品。

材料回收也比美国领先数年,

公共交通 ,你甚至不能把这两个国家放在一起谈论它,就像关于美国一样。您似乎仍然认为汽车是中长途旅行的可行选择。在中国,没有人想拒绝从地面上起飞的中国高速列车...

美国学者:为什么与中国相比美国在人工智能技术实施方面远远落后

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美国学者:为什么与中国相比美国在人工智能技术实施方面远远落后

高铁

新的无人驾驶地铁系统将让您大吃一惊。他们按时到达,并在平台上的线路上的确切位置停下来。

部分高铁由在狭窄车道上的GPS系统驾驶。司机似乎只是为了确保车门的正确操作。

而且,当然,你的经历感觉像是是“从不付钱”,因为大多数付款都是“一触即发”。

然而美国的交通可能看起来很糟糕,确实如此,但这是因为,就像几年前的日本一样,汽车比城市街道还多。

交通流量,交通信号灯,由计算机控制,由AI评估交通流量并循环信号灯以获得最大吞吐量。这在美国已经讨论了50年,但仍未得到广泛实施。

关于这些我可以继续,但我只会说,

即使访问来自欧洲或加拿大的西方人士,他们也会意识到现代技术的实施存在严重问题。

欧美仍然在发放没有芯片技术的银行卡,这完整的标准在欧洲和加拿大已经制定完成超过20年了。

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页面更新:2024-03-30

标签:瓦尔   美国   中国   旅行者   数年   信号灯   技术   人工智能   狂热   落后   流量   学者   交通

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