综述

太空是人类文明最主要的探索方向，想要实现人类亿万年长久存在，就必须提前探索宇宙真相，了解规律并运用规律。

截止到目前为止，人类已经在地球上空建立了空间站，还能通过发射载人火箭将宇航员送上太空，从而完成一系列太空任务。

但太空任务注定是凶险无比的，如果宇航员在此期间不慎掉入太空，你知道他重返飞船的概率有多大吗？

对此我们只能说：全靠航天服保命！

如果航天服发挥作用，他将有很大概率重返安全区域；但如果航天服或者宇航员本人出现问题，那他将永远留在太空中，这里将成为他最后的归宿。

宇航员对人类文明尤为重要

随着人类文明向前发展，地球提供的这片“狭小空间”已经无法满足我们的探索欲望，对宇宙及外星文明的探索几乎是板上钉钉的事实。

其实自上世纪60年代开始，以美苏为首的航天大国就开始了太空探索计划，期间双方不但多次将卫星发射到地外空间，美国更是将几名航天员通过载人计划送上太空。

如果放在百年之前，那是人类想都不敢想的事情，但美国真的做到了载人航天，他们的宇航员在月球表面登陆，踏出了人类文明的一大步。

这件事除了让我们认识到航天技术发展的重要意义，还有对宇航员培养的重要性。毕竟宇航员才是太空任务的主体，只有他们才能出色完成地面任务。

所以在很长一段时间里，宇航员个人形象在往“英雄榜样”方面塑造。

每当我们提到宇航员时，总是会不由自主认为这是一份光鲜亮丽的职业，能够参与的人都是万里挑一的人才。不过在这种光鲜亮丽的背后，宇航员在太空任务中同样充满着危机与挑战。

长期待在太空环境下，人体肌肉和骨骼会出现不同程度的萎缩，因为这里氧气供应不足，难以维持血液中高度氧含量。在失重环境下，人的血液还有可能从下肢流到头部，出现大脑前庭系统紊乱等问题。

这还不包括在执行太空任务时随时都会遇到的突发危险，仅仅是生活在太空就要付出如此代价，但即便如此，宇航员仍然要带着人类的使命登上太空，把人类活动范围从陆地、海洋拓展到大气层之外，让太阳系中各个星球都留下人类的痕迹。

这种使命注定是孤独且危险的，宇航员只能独自承受。

还有些退休后的宇航员，能够充分利用自身经验来展开相关实验活动，如载人航天器在特殊环境下可能存在的隐患，这都是宇航员的亲身经历。

他们的付出是为了下一代人能更好探索太空，开发太空极其丰富的资源。可以肯定的说，任何一位宇航员都是国家不可多得的财富，我们必须要尽一切可能保护他们的安全。

宇航员在太空如何自救

那有人就要问了，既然前文我们提到过：宇宙中处处充满着风险。那宇航员在执行太空任务中不慎从载人飞船上脱离，这种情况下重返飞船的概率大吗？对此我们只能说：难！非常困难！

我国神舟七号宇航员刘伯明在执行太空任务时曾遇到过惊险一幕，当时飞船外出舱门怎么都打不开，眼看就要耽误任务执行，心急之下刘伯明找到一根金属棍去撬动舱门。

这样一来舱门是打开了，但舱内气体瞬间流出舱外，这让毫无准备的刘伯明吹出舱外。

当时刘伯明第一反应是赶紧回舱，但后来和翟志刚简单沟通后，还是决定先完成预计任务：舞动国旗和太空行走。

当时两人心里想的是：回不去就回不去了，祖国荣誉大于一切，就把国旗当作永别。

但好在任务非常顺利，舞动国旗完成后，两人就要完成距离10米的天空行走任务。

你知道他们短短十米他们用了多长时间吗？整整20分钟！因为太空中没有任何可以借力的地方，出舱行走显得危险且艰难。

那如果有宇航员在执行任务时不慎与飞船脱落，他很可能会伴随惯性距离飞船越来越远，等到超过百米的距离，想要回来就比较困难了。

好在宇航员还有最后一层保障——宇航服。

宇航服内提供的氧气大约可以维持6-8小时，脱离飞船的宇航员可以在这个时间等待队友的救援。

如果队友顾不及救我们，那宇航员也可以通过航天服自救。每件航天服上都带有排气阀，打开这些排气阀朝着飞船相反的方向喷气，就能在惯性的推动下接近飞船。一般情况下一件宇航服中至少有6处排气阀，上下左右前后方向都给我们留出位置了，就是为了预防可能出现的灾难。

而且随着航天科技的持续进步，现在航天工程师正在研发具备推力系统的宇航服。就像咱们在科幻电影中看到的那样，宇航服背后的背包喷射出强大推力，能够帮助我们去到任何地方。

如果这项技术能落实，那宇航员未来出舱任务危险也会小很多。

结语

未来人类航天科技会持续进步，能够探索的宇宙空间也在不断扩宽，这都需要宇航员前赴后继成为探索者，同样也是成为人类文明的传递者。

而地面基站能够做到的，就是尽量将太空装备设计完美，保证宇航员的人身安全。