现在宇宙旅行的市价在150万元以上。虽然平民很难接触到，但由于Space X和蓝色起源（Blue Origin）等民间企业加入宇宙商业，火箭发射成本惊人地降低。随着私人企业加入宇宙商业，宇宙旅行的成本今后会发生怎样的变化呢?

Space X对火箭发射成本的价格破坏

随着埃隆·马斯克的Space X和杰夫·贝佐斯的蓝色起源（Blue Origin）等私人企业的宇宙开发事业的活跃化，火箭发射成本大幅降低，私人进行宇宙旅行的可能性也在提高。

例如，美国联邦机构之一的美国航空航天局(NASA)在1981 ~ 2011年实施的“航天飞机”项目中，一次火箭发射的平均成本为4亿5000万美元。30年的总成本是1,960亿美元。另一方面，Space X目前的主要火箭“猎鹰9号”的发射成本为6700万美元。这是航天飞机平均发射成本的七分之一。到最近为止，价格是6,200万美元，由于通货膨胀调整，价格上涨了500万美元。

另一方面，尺寸比“猎鹰9”大的“猎鹰重型”的发射成本从9000万美元提高到9700万美元。

而且，Space X目前开发的“星舰”一旦投入使用，预计成本将进一步降低。

根据Visual Capitalist总结的战略国际问题研究所（CSIS）的数据，每公斤的火箭发射成本，1980年 2000年代以1万 5万美元左右推移着，不过，以Space X的进入为契机，成本从2010年左右开始急速下降。每公斤火箭发射成本在航天飞机项目上是5万美元以上，但在猎鹰9上则下降到3200美元以下，而在猎鹰重型则下降到1600美元以下。

而且星舰的成本预计会比这些更低，达到200美元，这是惊人的下降。

现在的宇宙旅行费用在150万元以上，今后预计会下降到5万元左右。

现在，便宜也要几百万元的宇宙旅行，随着成本的持续下降，如果作为商业规模扩大的话，可能会降到几万元左右。

杰夫·贝佐斯计划将蓝色起源太空旅行的人均费用定在20万~ 30万美元之间。另外，理查德·布兰森带领的维珍银河到这个时候为止已经卖出了650张宇宙旅行票。门票价格为每张25万美元。不过，2014年发生事故后，售票就停止了。但维珍银河于2021年8月重新开始出售太空旅行门票。据报道，价格为45万美元，是上次价格的近两倍。

Space X、蓝色起源以外的私人企业玩家动向

在宇宙商业相关报道中，space X和蓝色起源的名字频频出现，但除了这两家公司之外，还有其他公司，预计竞争将更加激烈。

Arianespace是1980年在法国成立的火箭发射服务提供商。到2021年5月为止，共发射了287次火箭。发射的卫星数量超过850颗。位于南美的法属圭亚那的圭亚那航天中心是主要的火箭发射场。

Arianespace作为与整个欧洲相关的宇宙开发企业而成立，法国以外的欧洲各国也以持股的形式深度参与其中。该公司最大的股东是持有62%以上股份的ArianeGroup。

此外，由于持有几家法国企业的股份，法国的股份达到64.1%。德国的股票持有率仅次于法国，达19.85%。其后依次是意大利3.38%、比利时3.36%、瑞士2.67%、瑞典2.45%、西班牙2.14%、挪威0.11%。

Arianespace将与欧洲航天局(ESA)合作，探索月球表面大量存在的物质“legolis”的开采可能性。

在美国，由洛克希德·马丁和波音共同出资的联合发射联盟(ULA)正在开发以登月为目标的新型火箭“Valcan Centaur”。

NASA将国际空间站向私人企业开放，降低成本负担

目前的宇宙旅行只是在地球轨道上停留几分钟，但不久的将来，在国际宇宙空间站(ISS)长期停留也有可能成为可能。

主导ISS项目的NASA在2022年1月发表了随着ISS运营时间的延长，ISS也向私人企业开放的计划。

关于国际空间站向私营部门开放的问题，2019 年 6 月公布了一个暂定计划，但在 2022 年 1 月的公告中，基于 SpaceX 和 Blue Origin 等私营公司的最新动向，接下来就是10个详细计划阐述了当年如何向私营部门开放。

根据2019年的报道，运营ISS，NASA每年要承担30亿~ 40亿美元。计划通过开放私人企业部门，减轻费用负担。

如果民间宇航员在ISS停留，生命维持装置和厕所等费用每天需要1万零125美元，另外空气、医疗器具、饮食等费用也需要2万2500美元。电费是每千瓦时42美元。