作为现在唯二的空间站，不管是国际空间站还是我们中国正在建造的空间站，都有很多国家想参与进来。这是因为外太空的环境与地面的环境截然不同，很多实验只能在外太空才能开展，坐飞船去空间站就是目前最佳的选择。而绝大多数国家都不具备载人航天的实力，目前只有中美俄三个国家掌握了载人航天的技术，也只有这3个国家的飞船都能够把航天员送上空间站，所以其他国家都寄希望于这些有能力的国家，希望能够让自己的宇航员乘坐这些国家的飞船去太空。例如国际空间站的参与国多达16个，除了美国、俄罗斯外，其他参与国的宇航员去国际空间站都是坐俄罗斯的联盟号飞船或者美国的载人龙飞船。

在我们中国空间站出现之前，国际空间站唯一在轨运行的大型载人航天器，去国际空间站就成为了唯一的选择。由于国际空间站是美国、俄罗斯主导的，所以美国此前一直就没有什么“后顾之忧”，只要国际空间站仍继续运行，那美国的宇航员就能够去国际空间站，不需要“寄人篱下”。不过，随着国际空间站的设备不断老化，早已超过了设计的退役年限，已经超预期运行，所以国际空间站剩余的时间其实不是很多了，原本计划在2024年就退役，但是NASA想让其延期到2031年才退役。在国际空间站不断出现问题的情况下，这可以认为是“强行续命”。

在国际空间站即将要退役、中国空间站正在建造之际，很多国家都开始把目光投向了中国的空间站。我们首位进入太空的航天英雄表示，现在有很多国家都在申请加入我们空间站的项目。我们国家在太空探索等方面，也是保持开放、包容的态度，欢迎其他的国家一起参与到太空探索中，其中就包括空间站项目。此前我们也已经公布了首批入选项目的情况，一共有17个国家、23个实体的9个项目入选。这些项目来自俄罗斯、印度、日本等，但是没有美国的项目。

NASA局长：中国不主动叫他们合作

对于首批项目中没有美国的项目入选的问题，可能有一些朋友认为是我们对美国技术封锁的回应，或者是美国“不屑于”与我们合作。但实际的情况并不是这样的，当时有23个国家都提出了申请，其中美国也提出了申请，但是最终我们选出了17个国家的9个项目。美国的项目申请不通过，并不是我们在排斥他们，而是因为美国的项目不符合要求，不论是科学价值还是技术考量等方面，美国的项目都没有达到我们的要求，所以就拒绝了他们的申请。

虽然我们一直坚持开放、包容的态度，欢迎世界各国参与到我们的太空探索项目中，但并不意味着我们没有准入门槛。要知道，发射飞船的成本是相当高的，在同一时间能够在空间站开展的项目其实不多，所以我们在选择项目的时候，肯定是要选择那些有价值、有研究意义的项目，美国的项目不通过就是这样的原因。

在太空探索等方面，我们也一直在和其他国家合作，例如在火星的探索以及月球取样等项目中，欧空局也参与进来。不过，美国却称我们缺乏与美国以及其他国家展开太空探索的意愿，也缺乏透明度。美国国家航空航天局(NASA)局长比尔·纳尔逊“抨击中国拒绝与美国合作”，声称他们希望和我们合作，但是“跳探戈需要两个人”。

看到这一个情况，有一些网友调侃称，“他们把电话线拔了，却怪人家不去联系他”。也就是说，并不是我们不愿意合作，而是美国之前就已经立法禁止合作。

就连美国的媒体人都表示，纳尔逊没有提到“沃尔夫条款”。相信很多朋友都知道，这个“沃尔夫条款”就是目前中美航天科技合作的最大壁垒之一，禁止我们科学家与美国航天局举行交流与合作。实际的情况就是，明明是美国禁止与我们中国展开太空合作，现在美国却反过来抱怨我们没有找他们合作。

神舟十四号6月发射

自从我们空间站的第一个舱段天和号核心舱发射升空以后，也就标志着我们的空间站在轨建造工作拉开了序幕。在过去这1年时间，天和号核心舱先后迎来了2批6名航天员，第一批3名航天员在空间站内生活、工作了3个月，第二批3名航天员在空间站内生活、工作了6个月，这两次任务都已经圆满完成，6名航天员都已经顺利返回地球。按照计划，今年会有6次发射任务来完成空间站的在轨建造工作。

第一步就是在5月份发射天舟四号货运飞船，为神舟十四号载人飞船的航天员提前把物资送上空间站；

第二步就是在6月发射神舟十四号飞船，将3名航天员送上空间站；

第三步是在7月发射问天号实验舱；

第四步是在10月发射梦天实验舱；

第五步就是发射天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，届时神舟十五号载人飞船的3名航天员会与神舟十四号的3名航天员在空间站内“会师”，一起生活一个星期左右。

在进入空间站时代以后，每次发射载人飞船之前都会有网友猜测，即将发射的飞行任务是否会有外国的宇航员。从趋势来看，我们欢迎外国的宇航员参与我们的空间站项目，外国的宇航员也确实是正在努力学习中文并展开相关的训练，但是目前暂时还没看到外国宇航员进入我们空间站的具体时间安排。

而现阶段我们的空间站仍处于建造阶段，任务相当繁重。例如神舟十四号飞船的航天员需要配合地面来完成空间站的组装建设工作，任务期间需要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务，完成两个实验舱的14个机柜解锁、安装等工作。神舟十五号飞船的航天员需要完成舱内设备的组装测试等工作，以及出舱完成舱外载荷的安装等工作。在这两次任务中，外国宇航员参与的可能性或许不是很大。不过，随着我们的空间站建造工作完成进入到运营阶段以后，外国宇航员或许就会有机会进入我们的空间站了。