中国第二大民企“倒了”，欠下7500亿巨债后，历时两年终重整完毕

文：十夏

从无力应对巨大的债务压力被当地政府“接管”，到明确负债明细、制定重整计划，海航集团有限公司破产重整案历时两年多，终于走到了尽头。

4月24日，海航集团官方微信公告，自2021年10月31日海南省高级人民法院裁定批准重整方案以来，在法院监督下，按照规定通过公开遴选方式，确定由中信信托有限责任公司和光大兴陇信托有限责任公司组成的联合体为信托受托人。

截至目前，海航集团破产重整专项服务信托已依法设立。同时，海航集团等321家实质合并重整方案已经实施完毕并得到法院确认。这也意味着，海航集团破产重整案正式宣告风险化解工作基本尘埃落定。

要知道，2019年的海航集团以6182亿的营收位列中国民营企业500强第二位，仅次于华为。作为我国第二大民营企业，海航集团当年以1000万元起步，将公司资产总额做到了上万亿。

在2017年航海集团更是位列世界500强第170位，可以说是企业发展史上的奇迹。而就是这样一家庞大的航空巨头公司，在公共卫生事件的影响下陷入了“困境”，欠下7500亿的巨额债务，甚至都付不起员工的工资。

根据国际航空运输协会公布的数据，受疫情影响，2020-2022年全球航空业累计净亏损将达到2010亿美元，海航也不例外。从疫情开始，集团就一直面临着停飞的难题，损失惨重。而这场危机只不过是海航危机的“导火索”，海航发展到“破产重组”，早在2018年就埋下了“伏笔”。

海航集团成立之初是一家地方国有企业，1992年完成股份制改革，成为民营企业。然而，自2006年以来，海航对航运主业的表现并不满意。在陈峰、王健等核心创始人的带领下，海航逐步发展成为涵盖航空、旅游、商业、物流、实业、机场、地产、酒店等领域的超级巨头。

然而，在这些领域进行投资就需要大量资金。为了节省时间，他们采取了贷款发展模式，不断融资和借贷，然后迅速扩张。2015年，海航通过借贷完成了80多项投资，仅用了两年时间就花费了5600亿。依托买买买的发展模式，海航资产规模不断扩大，短时间内资产规模高达万亿，集团旗下上市公司高达11家，可谓风光无限。

从海航集团的资产规模就可以看出其发展速度。2004年，海航的资产仅为14.29亿元，2013年资产规模达到2660亿元，2016年更是达到1.2万亿元。但没有人想到，2017年国家出台政策，让海航遭遇了一场前所未有的“危机”。

2017年，国家颁布了“限制国内企业盲目对外投资”的政令，海航集团被列为涉足海外并购的大型民企的授信及风险名单之中。看到这里很多人也会想到万达集团，也是在这一年，由于银监会的要求，让万达集团出现了债务危机。

随着银行开始锁定贷款，海航不得不从“买买买”模式转变为“卖卖卖”模式。为了降低杠杆，海航集团高价收购的很多企业只能折价出售。即便是47亿高价收购的文思海辉，也只能以5亿的低价卖出。之前的疯狂收购，再加上现在的大规模抛售，让海航集团陷入了债务危机。据悉，到2018年，海航集团总负债就高达7500亿。

2020年，因为没钱给员工发工资，公司创始人陈峰给员工写下了千字道歉信，希望海航员工能够理解公司遇到的难题。随后，陈峰也再次进行了“自救”。到2021年2月，海航集团甚至卖掉了旗下从事飞机租赁的渤海租赁旗下的21架飞机，售价50.86亿元。

而面对高达7500亿元的债务，无异于杯水车薪。最终，本已负债累累的海航依然未能逃脱“破产重组”的命运。董事长陈峰也因欠债成为了失信人员，不仅受限于各种高消费，还无法乘坐飞行、高铁。

更令人震惊的是，去年9月，海航集团创始人陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌犯罪被依法采取强制措施。据悉，去年6月，有员工举报陈峰暗中套现筹款资金，贪图妄想将海航变成家族企业，并利用权势拉帮结派中饱私囊等。至于是否因此被捕，海航集团并未透露。

今年3月14日，海航集团董事长包启发被警方从海航大厦带走，当天即被执行强制措施，海航集团原监事长孙明宇也在同一天被带走。据相关报道，包启发和孙明宇被带走，或与陈峰案有关。

3月16日，海航集团法定代表人由原董事长包启发变更为总裁王英明。此后，根据海航集团航空主业的工作安排，自2021年12月8日起，航空主业引战企业的经营管理实际控制权利正式移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司，由其保障航空安全，实现航空主业健康发展。

现在的海航集团重组方案已经实施，相关风险也得到了化解。各类债权将依法得到妥善清偿，公司合规问题将得到妥善解决，公司有望卸下包袱，实现轻装上阵、良性发展。