“内卷”成风 为应对竞争 特斯拉皮卡Cybertruck将配800V高压

众所周知，目前的新能源车充电电压大部分都是400V，提高充电功率只能提高电流，这也包括特斯拉。

但最近，特斯拉被爆出，旗下电动皮卡Cybertruck将搭载800V电压。

特斯拉表示，鉴于其竞争对手保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、起亚EV6、现代Ioniq 5等车型均采用了800V的架构；同时，高端纯电车性Lucid Air则采用了900V电压，所以特斯拉没有理由不在电动皮卡和房车上使用更高的电压，来迎接挑战。

据了解，将使用800V电压的车型不仅包括特斯拉皮卡Cybertruck，也搭载其旗下电动房车特斯拉Semi。特斯拉认为，将这两款车的电压增大的好处远远超过了其投资改造生产线的成本。而特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁表示，这样的配置不会出现在Model 3和Model Y上。

同时，他还表示，更高电压的平台的确具有优势，但主要适用于需要更高充电功率和更大扭矩的车辆上。因此，特斯拉认为，搭载在特斯拉Cybertruck和Semi上是最好的选择。

但事实上，特斯拉CEO埃隆·马斯克却不这么认为，他认为，虽然从成本上说，从400V到800V的转变，会让公司更省钱，但在充电设施和整个车辆系统上的成本将大幅增加。但面临竞争对手的强劲追赶，特斯拉也不得不“内卷”起来。

在中国的新能源车型发展方兴未艾的情势下，美国的车市“内卷”起来，也是这么不留情面，无论是谁，都逃不出面对竞争而改变自己的命运，其实是特斯拉。