奋进虎年，近期南海发生了件大事，对中国未来发展造成了哪些影响

南海

位于中国大陆南方的南海，是中国三大边缘海之一，南海有丰富的海洋油气矿产资源、滨海和海岛旅游资源、海洋能资源、港口航运资源、热带亚热带生物资源，是中国最重要的海岛和珊瑚礁、红树林、海草床等热带生态系统分布区。而就在近期，南海出现了大新闻，那就是“深海一号”大气田累计产气超10亿立方米，这将在很大程度上缓解中国的能源危机。

众所周知，中国是是如今实至名归的世界工厂。可这一成就需要巨量的能源支撑，中国的能源消费量自2009年超越美国以来，便稳居世界第一，并依旧在增长。但是人均能源消耗距离欧美发达国家还有不小的差距。换句话说，中国的能源消耗量依旧有上升空间。

然而中国化石能源又缺油少气，分布也很不均衡，严酷的开采条件进一步推高了生产成本。根据统计，2019年时中国的人均石油可采储量只有2.57吨，人均天然气可采储量4288立方米，分别只有世界平均值的7.8%和16.8%，然而煤炭的人均可采储量却有193吨之多。中国的石油对外依存度高达70%以上，天然气对外依存度在40%以上。

不论从成本角度或是从能源安全的角度说，中国依赖煤炭，都是一种必然选择。

而近期全球正在加速推进“碳减排”的达成，中国作为联合国常任理事国之一，必须做好表率作用，而这样一来，中国的能源结构必须尽快发展风能、水能等清洁能源，不过上述这些能源不是很稳定，而至于核能则易对生态环境造成不可磨灭的影响，如此下来，中国未来的能源需求向天然气等能源进行转变，这是大势所趋不可避免的。

中国

越来越绿了

而所幸于2021年6月25日正式投产的全球首座10万吨级深水半潜式深海一号生产储油平台，至今已累计生产天然气超10亿立方米，而这将在保供季为粤港澳大湾区和海南自贸港建设提供了重要清洁能源来源，值得提及的是，投产后每年可向粤港琼等地稳定供气30亿立方米，能满足粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求。

而且国家目前以“深海一号”为重要枢纽，中国海油正积极推动“深海二号”(陵水25-1)等气田的开发，推动南海万亿大气区建设从蓝图变为现实，以更好地满足粤港澳大湾区和海南自贸区(港)日益增长的清洁能源需求，并将为保障国家能源安全、绿色低碳转型、助推国民经济稳增长作出更大贡献，努力创造中国海洋石油事业更加美好的未来。

其实早在西汉时期，中国人开始在南海航行，并发现一群珊瑚岛礁，并设置了珠崖、儋耳二郡。东汉建武十八年（公元42年），伏波将军马援南征时曾至“千里长沙”，即西沙群岛 。1973年出土于长沙马王堆汉墓的文物资料，南海海域第一次出现在汉代中国地形图上 。

而到了隋代，隋庭派常骏等经南海诸岛海域达到赤土国，自唐代以后，中国人越来越多地到达这一带海域从事捕捞活动，并于唐贞元五年（789年）时，把南海诸岛的“千里长沙”、“万里石塘”列入中国版图，将南海诸岛划归广南西路行政管辖。

其实海权是每个沿海国家都拥有的权利，但是没有制海权就无从谈起。中国是个背陆向海的大国，却不幸在明清时期海权衰落的历史中反复挣扎：明朝打造了一支庞大的远洋舰队，然而湮灭于朝贡体系与闭关锁国的枷锁之中，中间的隆庆开海也只是回光返照。清朝虽然花了几千万两白银建立了一支世界排名前十的海军，却在马尾海战后一蹶不振，最终在甲午海战中彻底毁灭……抗战胜利后中国海军的全部家当也只剩下停泊在重庆斗笆山江面的两艘小炮艇。这一切从抗美援朝战争胜利后才改变，彭德怀元帅说过一句话：帝国主义在中国的海岸线架起一门大炮就能使中国屈服的日子已经一去不复返了！ 今天我们搞一带一路建设，通过高铁联通欧亚，夺取陆权。加强海军实力，为海上丝绸之路保驾护航，才能真正逐步复兴海权，这个日子为时不远了！

中国深蓝海军

清代时期，中国政府将南沙群岛标绘在权威性地图上，开始明确把南海诸岛划分为四大群岛，对南沙群岛行使行政管辖。西沙群岛海域由广东省海军负责巡逻，而提到此时期广东海军，就不得不提清代广东水师提督李准了。

李准自清光绪三十一年(1905年5月)任广东水师提督以来，英国侵略者多次窜入南海非法测量，掠夺海洋资源。清廷提出抗议，英政府仗着“坚船利炮”而置若罔闻。而李准得知后，于清光绪三十三年（1907）李准亲率船舰巡视西沙诸岛，先到西沙群岛林岛（今永兴岛），鸣炮，升大清黄龙旗，并刻石立碑，书 “广东水师提督李准巡阅至此”。同年，李准航舰经东沙群岛时，发现日人私自侵入东沙岛，开采鸟粪，捕捞海产，并修筑码头、轨道、厂房等，经由向日本领事抗议，日人乃退出东沙岛。

其实鲜为人知的人，清末时期日本之所以选择与清廷开战，有美国有很大的关系，19世纪末，日本侨民在夏威夷的比例，已经远远超过美国侨民，甚至还派遣了大量退伍士兵（其中深意不言自明）。如果当时有公投的话，夏威夷绝对会加入日本，只是被美国强行阻挠。

另外，日本向夏威夷扩张的根本原因是19世纪80年代被北洋水师的军威震撼了（长崎事件给日本造成巨大阴影），很多人认定日本总有一天会被大清吞并（大清甲午前制定了登陆日本港口的计划），于是把夏威夷谋求为本土沦陷后的复兴基地，跟美国发生冲突。。直到美国承诺协助怂恿日本跟大清开战，日本才下定决心赌一把国运的。

而李准堪称中国百年来维护南海诸岛主权最有力的海军高级将领，正是由于他在担任广东水师提督时曾乘坐兵舰巡视南海诸岛，故南海诸岛中有一块岛礁被命名为“李准滩”，以做纪念。

李准滩

提到清末海军官兵，还有一人值得提及，且与最近中国发生的一件大事有很大的关联。

众所周知，詹天佑是中国铁路之父，其实詹天佑的身份远不止如此，其还曾在甲午马江海战爆发时期，以扬武号巡洋舰军官的身份，参战了这场海战，所幸奋战幸存。而作为中国海军先驱之一和中国铁路的鼻祖，詹天佑若见今日中国海军挺进深蓝、我国高铁发展迅猛以及我国实行伟大复兴，此种成就足以告慰英灵了。不过国人们仍需加倍努力，还远远没到我们放松的时候。

中国铁路之父詹天佑雕像

雕像前面是京张铁路

雕像下面是京张高铁隧道

不知这是不是冰墩墩的灵感来源

其实今年中国在能源领域取得的进展还不止深海一号，就在2022年1月25日时，中国石化西北油田部署在塔里木盆地的重点探井顺北801X井于近日试获高产工业油气流，日产原油136.7吨、天然气109.3万立方米，折算油气当量1007.6吨。该井突破进一步证实顺北油气田8号断裂带勘探潜力大，在塔里木盆地获得新的亿吨级油气区。

而随着国家日益重视清洁能源的开发和利用，将对中国各省市区的农村发展，带来很大的影响。如今的中国农村，可以加入到刚刚起步的碳汇市场当中来，未来清洁能源的开发是大势所趋，而这个市场的前景就非常可观，当碳汇市场彻底完善后，农村完全可以通过种树进入躺平时代了。

绿色蓝星

碳汇时代的到来，其复杂的模式只有受过良好教育的年轻人才能搞得定。当碳汇市场形成规模稳定下来后，曾经流失的人才自然也会陆续回来，大量人才的回归，必定会反作用于中国农村的经济发展。

期待十四五结束时，中国各省市区能交上一份满意的答卷。

中国人民过虎年

其实中国未来的战略安全，由于在未来很长一段时间内，中国的能源需求还无法自己，而由于美国在印度洋和马六甲海峡有很强的影响力，如若未来中美关系发生重大变故的话，这将在很大程度上削弱中国的战争潜力，而这也是近些年来中国试图修筑克拉运河（泰国）的目的，其实克拉运河对中国也没那么重要，目前的中国在克拉运河停滞不前的这些年里，相继建成了以中缅油气管道和以瓜德尔港为起点的中巴铁路MK1项目，并且在南海地区大力填海造岛——可惜即便在这个角度来说，克拉运河对于中国的意义仍然显得有些鸡肋。

再退一万步，就算克拉运河成功建成了，中国也未必能保证中东的石油能安然无恙的运抵中国，毕竟马来半岛的西面，印度和美国完全掌控了这里，一旦发生争端，美国和印度可以有很多种办法，堵死我国的能源运输通道，而已我国目前的海空军实力，肯定无法轻松解决这个问题，如若短时间内无法解决能源问题的话，中国无疑会面临更大的问题。在国际局势不稳定的情况下，从长期来看，若克拉运河成功修筑，其对韩、日两国更加有利。

中国能源运输通道危机

其实相比较开凿克拉运河来，倒不如把更多的精力放在建设一支强大的、能够维护祖国统一和领土完整以及能够保证国家核心利益的远洋海军上。

中国腾飞