弱电信息化系统工程：停车场自动管理系统14问-

停车场自动管理管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡（最新技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。

随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。最新的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动智能道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件，语音提示等。这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

01

停车场智能管理系统的主要功能是什么？

自动计费、费用显示和产生数据；每班操作、收费报表和统计报表；时租、月租和空位信息的自动显示；车辆进出自动计数功能；车一卡防反复进出场功能；防非法闯入、闯出，防盗车报警功能；与其他管理系统联网功能；立即现金查账功能；误操作和每一交易的自动记录；能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；卡遗失禁用功能；可进行车位分区引导；临时车全自动出卡；防砸车功能；具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。

02

停车库管理系统如何组成?

停车库管理系统组成如图1所示。

图1 停车库管理系统组成

03

停车库管理系统的工作过程是什么?

如图2所示。

图2 停车库管理系统工作过程图

当车辆驶近入口时，会看到停车库信息显示屏，屏上显示车库内空余车位的情况，若停车满额，则显示库满字样，从而提示驾车人勿再进入。若未满，这时驾车人必须持停车卡经读卡机验读之后，入口电动栏才自动升起放行，当车辆驶过复位环形线圈感应器后，栏杆自动放下。在车辆驶入时，车牌摄像机将其车牌摄入，并送到车牌图像识别器，变成进入车辆的车牌数据，车牌数据与停车卡数据一起存入系统的计算机内。进库车辆在指示灯的引导下，停入规定位置，这时车位检测器输出信号，管理中心的显示屏上立即显示该车位被占用的信息。车辆离库时，汽车驶近出口驾车人持卡经读卡机识读，此时，卡号、出库时间以及出口车牌摄像机摄取并经车牌图像识别器输出的数据一起送入系统的计算机内，进行核对与计费，然后从停车卡存储金额中扣除，最后，出口电动栏才升起放行。车出库后，栏杆放下，车库停车数减L入口处信息显示屏显示状态刷新一次。

04

车辆出入检测与控制系统有几种?如何安装?

目前有两种典型的检测方式，一种是光电(红外线)方式，如图3所示。

图3 红外光电式检测器及安装

从图中可见，在水平方向上相对设置红外线收发装置，当有车辆通过时，红外光线被阻断，即接收端发出检测信号。图中有两组检测器使用两套收发装置，是为了区分通地的是人还是汽车，而两组检测器是为了当有车辆同时进入、出去时都能正确地检测。安装时应注意受光器不能受到照明光线的直射。

另一种是环形线圈检测方式，如图4所示。

图4 环形线圈及安装

用电缆或绝缘电线做成环形，埋在车路地下，当车辆驶过时，其金属车体使线圈发生短路效应，从而产生感生信号。安装时应注意不能碰触其他金属物，并且在0.5m平面范围内不能有任何金属物。

05

信号灯控制系统有几种?

信号灯控制系统，根据车辆检测方式和不同进出口形式，如图5和图6所示。

图5 环形线圈信号灯控制系统

（1）出入不同口时的如图5(a)所示，当车辆通过环形线圈L1时灯S1点亮，表示有车进入，通过线圈L2使灯S2动作。

（2）出入同口且车道较短时的检测方式，如图5(b)所示，当车辆通过环形圈L1先于L2时S1动作，表示“进车”；当车辆通过线圈L2先于L1时S2动作，表示“出车”。

（3）出入同口且车道较长时的检测方式，如图5(c)所示，在车道上设置4个环形线圈L1~L4。当L1先于L2动作时，检测控制器动作并点亮S1灯，表示“进车”；反之，当L4先于L3动作时，D2检测控制器动作并点亮S2灯，表示“出车”。

（4）进入不同口时红外线检测方式如图6(a)所示，当D1动作时点亮S1灯；当D2动作时点亮S2灯。

图6 红外线检测信号灯控制系统

（5）出入同口且车道较短时的检测方式如图6(b)所示，当车辆通过红外线检测器，核对“出”方向无误时，S2灯点亮而显示“出车”。

（6）出入同口且车道较长时的检测方式如图6(c)所示，当车辆进来时，D1确认方向无误时点亮S1灯，显示“进车”，当车辆出去时D2确认方向无误时点亮S2灯并显示“出车”。

在安装施工中一定要注意信号灯与环形圈或红外装置的距离至少应在5m以上，最好有10~15m。

在北方高寒积雪地区，若车道下设有解雪电热器，则不可使用环形线圈方式。

06

车位显示系统有几种?

在每个车位设置探测器，检测是否有车辆存在，探测器输出的信号送给系统的计算机，管理中心的显示屏立即显示车库内车位被占用的情况。常用的探测器有光反射探测器和超声波反射探测器两种，因为超声波反射探测器容易维护，所以使用较多。

07

车位显示系统的功能是什么？

利用车位探测器还可对车库里的车辆进行计数，当然，也可利用进出口车道上的检测器进行计数，对进出车辆数进行加减，确定车库里的停车数。

08

车满显示系统的原理是什么?

车满显示系统的原理是按车辆计数或按车位检测车辆是否存在，前者是利用车道上的检测器来加减进出的车辆数，然后与车位数进行比较确定是否存在空余车位，后者是在每个车位设置探测器，通过探测器发回的信号确定车位是否有空余。按检测车位的方式，是每个车位上装有探测器。探测器有光反射法和超声波反射法两种，由于超声法探测器易维护使用较多。停车场管理系统的信号灯、指示灯的安装高度为：停车位置2.1m以上；场内车道2.3m以上；步行道上2.5m以上，车道上4.5m以上。

09

停车场的网络拓扑结构是什么?

如图7所示。

图7 停车场的网络拓扑结构

10

出入口车道设备布置图是什么?

如图8所示。

图8 出入口车道设备布置图

11

标准一进一出设备连接图是什么?

如图9所示。

图9 标准一进一出设备连接图

12

进场流程是什么?

如图10所示。

图10 进场流程

月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出IC卡在读写器感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌语“欢迎入场”，同时发出语音，如读卡有误汉字显示屏亦会显示原因，如“金额不足”“此卡已作废”等;司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

13

出场流程是什么?

如图11所示。

图11 出场流程

月卡持有者、储值卡持有者将车驶至出口票箱旁，取出IC卡在读写器盘面感应区域晃动；电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程结束；读写器盘面上设定滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时会有语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风”，同时会有语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。

14

出入场自动管理流程是什么？

出入场自动管理流程如图12所示。

图12 出入场自动管理流程

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